చెరీ టిగ్గో4 ప్రో ఆటో ఆయిల్-పాన్-అసెంబ్లీ-E4G16-1009010 సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఎక్స్-ఫ్యాక్టరీ ధర

ఆయిల్ పాన్ అసెంబ్లీ అంటే ఏమిటి?

ఆయిల్ పాన్ అసెంబ్లీ అనేది ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ఇది ఇంజిన్ అడుగు భాగంలో ఉంటుంది. ఇది లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌ను నిల్వ చేయడం, క్రాంక్‌కేస్‌ను సీల్ చేయడం మరియు మలినాలు లోపలికి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడం వంటి బాధ్యతలను కలిగి ఉంటుంది. దీనిని పలుచని స్టీల్ ప్లేట్లను స్టాంపింగ్ చేయడం ద్వారా లేదా కాస్ట్ ఐరన్/అల్యూమినియం మిశ్రమాన్ని కాస్టింగ్ చేయడం ద్వారా తయారు చేస్తారు. దీని లోపల, ఆయిల్ ఉపరితల కంపనాన్ని తగ్గించడానికి ఒక ఆయిల్ స్టెబిలైజింగ్ బాఫిల్ అమర్చబడి ఉంటుంది, మరియు పక్క భాగంలో ఒక ఆయిల్ డిప్‌స్టిక్ మరియు ఒక ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ అందించబడతాయి.
ప్రధాన విధి
కందెన నూనెను నిల్వ చేస్తుంది: ఇది ఒక నూనె నిల్వగా పనిచేస్తూ, ఇంజిన్‌కు నిరంతర కందెనను అందిస్తుంది.
సీల్డ్ క్రాంక్‌కేస్ ‌ : మలినాలు లోపలికి ప్రవేశించకుండా నిరోధిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క అంతర్గత భాగాలను రక్షిస్తుంది. ‌
కందెన వేసే పద్ధతి ‌ : స్ప్లాష్ లూబ్రికేషన్ (తడి రకం) లేదా కేంద్రీకృత నూనె సరఫరా (పొడి రకం) ద్వారా కందెన ప్రభావం సాధించబడుతుంది. ‌
నిర్మాణ లక్షణాలు
బయటి భాగం క్రాంక్‌కేస్ ద్వారా మూసివేయబడి ఉంటుంది, మరియు లోపలి భాగంలో ఆయిల్ కంపనాన్ని తగ్గించడానికి బాఫిల్స్ అమర్చబడి ఉంటాయి.
సులభంగా ఆయిల్ మార్చడానికి వీలుగా, సాధారణంగా అడుగు భాగంలో ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ అమర్చబడి ఉంటుంది.
ఆయిల్ పాన్ అసెంబ్లీ అనేది ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం మరియు ఇది ప్రధానంగా ఈ క్రింది కీలక విధులను నిర్వర్తిస్తుంది:
కందెన నూనెను నిల్వ చేయండి
ఆయిల్ పాన్ అనేది కందెన నూనెను నిల్వ చేసే పాత్రగా పనిచేస్తుంది. ఇది ఇంజిన్ యొక్క ఘర్షణ ఉపరితలాల నుండి వెనక్కి ప్రవహించే కందెన నూనెను సేకరించి, సిస్టమ్‌కు నిరంతరాయంగా నూనె సరఫరా అయ్యేలా చేస్తుంది. ఇంజిన్ పనిచేయడం ఆగిపోయినప్పుడు, కందెన నూనె ఆయిల్ పాన్‌లోకి వెనక్కి ప్రవహిస్తుంది. దాన్ని తిరిగి ప్రారంభించినప్పుడు, ఆయిల్ పంప్ ద్వారా ఆ నూనెను లాగి, ప్రతి భాగానికి పంపిణీ చేస్తుంది.
క్లోజ్డ్ క్రాంక్‌కేస్
సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క దిగువ పొరతో కలిసి, ఇది బాహ్య మలినాలు లోపలికి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి ఒక మూసివున్న ప్రదేశాన్ని ఏర్పరుస్తుంది మరియు అదే సమయంలో అంతర్గత ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను బాహ్య కలుషితాల నుండి వేరు చేస్తుంది.
మలినాలు చొరబడకుండా నిరోధించండి
సీలింగ్ డిజైన్ దుమ్ము, ఇసుక మరియు ఇతర బాహ్య పదార్థాలు క్రాంక్‌కేస్‌లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించి, అంతర్గత ఇంజిన్ ఆయిల్ శుభ్రంగా ఉండేలా చేస్తుంది.
ఉష్ణ విసర్జన మరియు యాంటీ-ఆక్సీకరణ
మెటల్ కేసింగ్ ద్వారా జరిగే ఉష్ణ వెదజల్లుట ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క ఆక్సీకరణను తగ్గించి, దాని సేవా కాలాన్ని పొడిగిస్తుంది. ఉష్ణ వెదజల్లుట ప్రభావాన్ని మెరుగుపరచడానికి కొన్ని మోడళ్లలో లోపల హీట్ సింక్‌లు అమర్చబడి ఉంటాయి.
స్థిరమైన నూనె
డ్రైవింగ్ సమయంలో ఇంజిన్ ఆయిల్ తీవ్రంగా కదలడాన్ని తగ్గించడానికి, ఆయిల్ పంప్ యొక్క చూషణ సామర్థ్యంపై ప్రభావాన్ని నివారించడానికి మరియు మలినాలు పేరుకుపోకుండా నిరోధించడానికి, దీని లోపల ఆయిల్-స్టెబిలైజింగ్ బాఫిల్ అమర్చబడి ఉంటుంది.
నిర్వహణ సౌలభ్యం
అడుగు భాగంలో ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది క్రమం తప్పకుండా ఆయిల్ మార్చడానికి మరియు ఇనుప రేణువులను శుభ్రపరచడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. కొన్ని రకాల ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్‌లు అయస్కాంత లక్షణాన్ని కలిగి ఉండి, ఘర్షణ వల్ల ఏర్పడే లోహ శిథిలాలను పీల్చుకోగలవు.
ఆయిల్ పాన్ అసెంబ్లీలోని లోపాలు ప్రధానంగా ఆయిల్ లీకేజ్, ఆకారం మారడం, అడ్డంకి ఏర్పడటం మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ అసాధారణంగా వినియోగించబడటం వంటి రూపాల్లో వ్యక్తమవుతాయి. నిర్దిష్ట లక్షణాలు వీటిలో ఉన్నాయి
నూనె లీకేజీ
సాధారణంగా ఆయిల్ పాన్ సీల్స్ (క్రాంక్‌షాఫ్ట్ యొక్క ముందు మరియు వెనుక ఆయిల్ సీల్స్, ఆయిల్ డ్రెయిన్ స్క్రూల వంటివి) పాతబడిపోవడం లేదా ఢీకొనడం వల్ల దెబ్బతినడం వలన ఆయిల్ లీకేజ్ ఏర్పడటం మనం చూస్తుంటాము.
వైకల్యం/నష్టం
ఢీకొనడం వల్ల ఆయిల్ పాన్‌కు గీతలు పడవచ్చు లేదా పగుళ్లు ఏర్పడవచ్చు, మరియు అలా రూపు మారిన భాగాలను మార్చవలసి ఉంటుంది.
అడ్డంకి
దీర్ఘకాలం పాటు నిర్వహణ లేకపోవడం వల్ల మలినాలు పేరుకుపోవచ్చు, అందువల్ల క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరచడం మరియు నిర్వహణ చేయడం అవసరం.
అసాధారణ చమురు వినియోగం
ఆయిల్ లీకేజీ వల్ల ఆయిల్ మట్టం తగ్గడం మరియు సరిగా సీలింగ్ చేయకపోవడం వల్ల ఆయిల్ కాలిపోవడం వంటి దృగ్విషయాలు ఇందులో ఉన్నాయి.
ఇంజిన్ అసాధారణత
శక్తి తగ్గడం, అసాధారణ శబ్దాలు (లోహపు చప్పుడులు) మరియు అధిక వేడి వంటివి సంభవించవచ్చు.
ఆయిల్ పాన్ సీలింగ్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం, దూకుడుగా వాహనం నడపకుండా ఉండటం మరియు ఆయిల్ లెవల్‌లో మార్పులను గమనించడం మంచిది. ఒకవేళ లీకేజీ లేదా ఆయిల్ లెవల్ అసాధారణంగా ఉంటే, సీలింగ్ భాగాలను లేదా పాడైన భాగాలను తనిఖీ చేసి, సకాలంలో మార్చాలి.
ఆయిల్ పాన్ అసెంబ్లీ మరియు ఆయిల్ పాన్ మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసాలు వాటి నిర్మాణ శ్రేణి మరియు క్రియాత్మక కలయికలో ఉంటాయి:
నూనె పాత్ర
ఆయిల్ పాన్ అనేది ఇంజిన్ అడుగు భాగంలో ఉండే, విడదీయగలిగే ఒక సీల్డ్ హౌసింగ్ మరియు లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్‌లో ఒక కీలకమైన భాగం. ఇది ప్రధానంగా క్రాంక్‌కేస్‌ను సీల్ చేయడానికి, లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌ను నిల్వ చేయడానికి, మరియు మలినాలు లోపలికి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి ఉపయోగపడుతుంది. దీనిని సాధారణంగా పలుచని స్టీల్ ప్లేట్లను స్టాంపింగ్ చేయడం ద్వారా లేదా కాస్ట్ ఐరన్/అల్యూమినియం మిశ్రమాన్ని కాస్టింగ్ చేయడం ద్వారా తయారు చేస్తారు. ఆయిల్ కంపనాన్ని తగ్గించడానికి దీని లోపల ఒక ఆయిల్ స్టెబిలైజింగ్ బాఫిల్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఆయిల్ స్థాయిని తనిఖీ చేయడానికి పక్కన ఒక ఆయిల్ డిప్‌స్టిక్ అమర్చబడి ఉంటుంది, మరియు సులభమైన నిర్వహణ కోసం అడుగు భాగంలో ఒక ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ అందించబడి ఉంటుంది.
ఆయిల్ పాన్ అసెంబ్లీ
ఆయిల్ పాన్ అసెంబ్లీలో సాధారణంగా ఆయిల్ పాన్ బాడీ మరియు అంతర్గత భాగాలు (ఆయిల్ స్టెబిలైజింగ్ బాఫిల్, డిప్‌స్టిక్ మొదలైనవి) ఉంటాయి. కొన్ని డిజైన్లలో ఫిల్టర్లు మరియు బఫర్ స్ట్రక్చర్‌ల వంటి అదనపు ఫంక్షన్‌లు కూడా పొందుపరచబడి ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, స్టెప్డ్ ఆయిల్ డిఫ్లెక్టర్ స్ట్రక్చర్ ఆయిల్ చిందడాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా, ఇంజిన్ ఆయిల్ సజావుగా తిరిగి రావడానికి మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది, తద్వారా హైడ్రాలిక్ అస్థిరత మరియు శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది.
సంక్షిప్తంగా చెప్పాలంటే, ఆయిల్ పాన్ అసెంబ్లీ అనేది ఆయిల్ పాన్ మరియు సంబంధిత భాగాల కలయిక, ఇందులో ఆయిల్ పాన్ ఒక ప్రత్యేక భాగం. ఈ రెండింటికీ ఒకే విధమైన విధులు ఉన్నప్పటికీ, వాటిని ఉపయోగించే విధానాలలో సూక్ష్మమైన తేడాలు ఉన్నాయి.

,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.