ఇంజిన్ ఆయిల్ డిప్స్టిక్ ట్యూబ్ అంటే ఏమిటి?
ఆయిల్ డిప్స్టిక్ అనేది ఇంజిన్లో ఆయిల్ స్థాయిని కొలవడానికి ఉపయోగించే ఒక లోహపు గొట్టం ఆకారపు పరికరం. దీనిని సాధారణంగా ఇంజిన్ ఆయిల్ పాన్లోకి చొప్పించి, దాని తోక చివర ఉన్న స్కేలును గమనించడం ద్వారా ఆయిల్ స్థాయి ఎత్తును గుర్తించవచ్చు.
నిర్మాణం మరియు పనితీరు
మెటీరియల్ : ఎక్కువగా లోహంతో (ఇనుము వంటివి) తయారు చేయబడుతుంది, మరియు పొడవు ఇంజిన్ మోడల్ను బట్టి మారుతుంది.
కొలత సూత్రం: ఆయిల్ పాన్లో డిప్స్టిక్ను ఉంచి ఆయిల్ స్థాయిని కొలవాలి. ఆయిల్ స్థాయి డిప్స్టిక్పై ఉన్న పై మరియు కింది గుర్తుల మధ్య ఉండాలి.
Youdaoplaceholder0 అప్లికేషన్ సందర్భం : ఖచ్చితమైన కొలతను నిర్ధారించుకోవడానికి, ఇంజిన్ చల్లబడిన తర్వాత మరియు వాహనాన్ని అడ్డంగా నిలిపినప్పుడు దీనిని తనిఖీ చేయాలి.
ముందుజాగ్రత్తలు
ఇంజన్ ఆయిల్ మరీ ఎక్కువగా లేదా మరీ తక్కువగా ఉండకుండా చూసుకోండి: గరిష్ట పరిమితిని మించితే ఆయిల్ కాలిపోవడం మరియు కార్బన్ పేరుకుపోవడం వంటి సమస్యలకు దారితీయవచ్చు. ఒకవేళ అది కనిష్ట పరిమితి కంటే తక్కువగా ఉంటే, సరైన లూబ్రికేషన్ అందక, ఇంజన్ అరిగిపోవడానికి కారణం కావచ్చు.
ఆయిల్ డిప్స్టిక్ (ఆయిల్ డిప్స్టిక్ అని కూడా పిలుస్తారు) యొక్క ప్రధాన విధి, ఆయిల్ పాన్లోని ఇంజిన్ ఆయిల్ పరిమాణాన్ని పర్యవేక్షించడం మరియు స్కేల్ మార్కింగ్ ద్వారా ఆయిల్ స్థాయి సురక్షిత పరిధిలో ఉందో లేదో నిర్ధారించడం.
నిర్దిష్ట విధులు
ఆయిల్ స్థాయిని గుర్తించడానికి: ఆయిల్ స్థాయి స్కేల్ గుర్తుల ("MAX" మరియు "MIN" గీతల వంటివి) ద్వారా దృశ్యమానంగా ప్రదర్శించబడుతుంది, దీనివల్ల ఆయిల్ స్థాయిలు అధికంగా లేదా తక్కువగా ఉండటం వలన లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థలో ఏర్పడే అసాధారణ మార్పులను నివారించవచ్చు.
ఇంజిన్ పరిస్థితిని నిర్ధారించడానికి Youdaoplaceholder0 సహాయపడుతుంది: అనుభవజ్ఞులైన డ్రైవర్లు డిప్స్టిక్పై ఉన్న నూనె రంగు మరియు ఆకృతిని బట్టి, ఇంజిన్ ఆయిల్ పాతబడే స్థాయిని మరియు సంభావ్య లోపాలను (ఉదాహరణకు, నూనె కాలిపోవడం, సిలిండర్ గాస్కెట్ దెబ్బతినడం మొదలైనవి) అంచనా వేయగలరు.
ముందుజాగ్రత్తలు
ఆయిల్ స్థాయిని సురక్షిత పరిధిలో ఉంచడానికి క్రమం తప్పని తనిఖీలు అవసరం (ప్రతి 500 కిలోమీటర్లకు లేదా ప్రతి వారం ఇలా చేయడం మంచిది).
తనిఖీ చేసేటప్పుడు, వాహనాన్ని సమతలమైన రోడ్డుపై నిలిపి ఉంచారని నిర్ధారించుకోండి మరియు తప్పుడు అంచనాను నివారించడానికి ఇంజిన్ను ఆపివేసిన తర్వాత 5 నుండి 10 నిమిషాల పాటు వేచి ఉండండి.
ఇంజిన్ ఆయిల్ డిప్స్టిక్ సరిగ్గా పనిచేయకపోవడం వల్ల ఈ క్రింది సమస్యలు తలెత్తవచ్చు:
లోపం ప్రభావం
ఆయిల్ స్థాయిని ఖచ్చితంగా కొలవడం సాధ్యం కాదు: విరిగిన లేదా వక్రీకరించబడిన డిప్స్టిక్ ట్యూబ్, ఆయిల్ మార్క్ స్థానాలు అసాధారణంగా ఉండటానికి కారణమవుతుంది. దీనివల్ల ఇంజిన్ లోపల ఉన్న ఆయిల్ పరిమాణాన్ని నిర్ధారించడం అసాధ్యమవుతుంది, ఇది తగినంత లూబ్రికేషన్ లేకపోవడం లేదా అధిక లూబ్రికేషన్ సమస్యలకు దారితీయవచ్చు.
ఆయిల్ లీకేజీ ప్రమాదం : పగులు ఉన్న చోట రంధ్రం ఉంటే, ఆయిల్ లీకేజీకి కారణం కావచ్చు, దీని ఫలితంగా ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్లో ఒత్తిడి సరిపోకపోవడం లేదా నష్టం కూడా జరగవచ్చు.
కాంపోనెంట్ జామింగ్ ప్రమాదం: విరిగిన స్కేల్ ట్యూబ్ ఇంజిన్ యొక్క అంతర్గత క్లియరెన్స్లో ఇరుక్కుపోవచ్చు, దీనివల్ల యాంత్రిక భాగాలు అసాధారణంగా అరిగిపోతాయి.
అత్యవసర ప్రతిస్పందన కోసం సూచనలు
వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు స్కేల్ ట్యూబ్ దెబ్బతిన్నట్లు మీరు గమనిస్తే, వెంటనే వాహనాన్ని రోడ్డు పక్కకు ఆపి, మరమ్మత్తు కోసం నిపుణుడిని సంప్రదించాలి. మరింత తీవ్రమైన లోపాలను నివారించడానికి బలవంతంగా వాహనం నడపడం మానుకోండి.
ఆయిల్ డిప్స్టిక్ పరిస్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఆకారం మారడం, విరగడం లేదా అసాధారణమైన నూనె మరకలు కనిపించినప్పుడు, డిప్స్టిక్ ట్యూబ్ను సకాలంలో మార్చి, సంబంధిత భాగాలను తనిఖీ చేయండి.
ఇంజిన్ ఆయిల్ డిప్స్టిక్ పాతబడి, పాడైపోయిన తర్వాత కూడా వాహనాన్ని నడపవచ్చా లేదా అనేది నిర్దిష్ట పరిస్థితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
పగులు స్థానం మరియు ప్రమాదం
ఆయిల్ డిప్స్టిక్ హ్యాండిల్ లేదా బయటి సిలిండర్ (కొలవని భాగం) మీద పగులు ఏర్పడితే, అది సాధారణంగా ఇంజిన్ పనితీరును నేరుగా ప్రభావితం చేయదు, కానీ దానివల్ల ఆయిల్ స్థాయిని సరిగ్గా చదవలేకపోవచ్చు, కాబట్టి దానిని సకాలంలో మార్చడం లేదా మరమ్మత్తు చేయడం అవసరం.
కొలత స్కేలు వద్ద లేదా గడియ వద్ద పగులు ఏర్పడితే, అది నూనె మట్టాన్ని నిర్ధారించడంలో ప్రభావం చూపవచ్చు మరియు తక్షణ మరమ్మత్తు అవసరం.
అత్యవసర పరిస్థితిని ఎదుర్కోవడానికి సూచనలు
వెంటనే వాహనాన్ని ఆపి, నూనె లీకేజీ ఏమైనా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. లీకేజీ ఉన్నట్లు గుర్తిస్తే, ఇంజిన్ను ఆపివేసి, సమస్య పరిష్కారం కోసం నిపుణుడిని సంప్రదించండి.
బలవంతపు ప్రారంభాన్ని నివారించండి: విరిగిన భాగం ఇంజిన్ లోపలికి (ఆయిల్ పాన్ వంటివి) ప్రవేశించినట్లయితే, అది యాంత్రిక వైఫల్యానికి లేదా సిలిండర్ పక్కకు జరగడానికి కూడా కారణం కావచ్చు. నిపుణులైన సిబ్బంది విరిగిన భాగాన్ని తొలగించి, నిర్వహణను చేపట్టాలి.
నిర్వహణ సూచనలు
మంచి సీలింగ్ ఉండేలా చూసుకోవడానికి పాడైన ఆయిల్ డిప్స్టిక్ లేదా ట్యూబింగ్ను మార్చండి.
ఆయిల్ పాన్ అంచున ఏవైనా శకలాలు మిగిలి ఉన్నాయేమో తనిఖీ చేయండి. అవసరమైతే శుభ్రం చేసి సీల్ చేయండి.
చిన్న సమస్యలను నిర్లక్ష్యం చేయడం వల్ల కలిగే పెద్ద నష్టాలను నివారించడానికి, వీలైనంత త్వరగా దానిని ఒక సాధారణ సర్వీస్ కేంద్రంలో తనిఖీ చేయించి, మరమ్మత్తు చేయించడం మంచిది.
,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
