ఆయిల్ పంప్ అసెంబ్లీ అంటే ఏమిటి?
ఆయిల్ పంప్ అసెంబ్లీ అనేది ఇంజిన్ ఆయిల్ను పంపిణీ చేయడానికి బాధ్యత వహించే ఇంజిన్లోని ప్రధాన భాగం. ఇది ప్రధానంగా హౌసింగ్, ఎండ్ కవర్, ఆయిల్ పంప్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్, గేర్ సెట్ మరియు ప్రెజర్-లిమిటింగ్ వాల్వ్ మొదలైన వాటిని కలిగి ఉంటుంది. దీని పని సూత్రం ఏమిటంటే డ్రైవ్ షాఫ్ట్ గేర్ సెట్ను తిప్పడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది, ఆయిల్ పాన్ నుండి ఇంజిన్ ఆయిల్ను తీసుకుంటుంది మరియు లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి ఇంజిన్ యొక్క వివిధ లూబ్రికేషన్ పాయింట్లకు ఒత్తిడి చేస్తుంది.
కోర్ ఫంక్షన్
ఆయిల్ పంప్ అసెంబ్లీ ఆయిల్ పంపింగ్ చర్య ద్వారా ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థ యొక్క పీడన స్థిరత్వాన్ని నిర్వహిస్తుంది, తగినంత చమురు పీడనం వల్ల కలిగే భాగం దుస్తులు లేదా వేడెక్కడాన్ని నివారిస్తుంది. దీని పని ప్రక్రియ రెండు దశలను కలిగి ఉంటుంది: చమురు చూషణ మరియు చమురు పీడనం.
Youdaoplaceholder0 ఆయిల్ సక్షన్ దశ: డ్రైవ్ షాఫ్ట్ గేర్ సెట్ను తిప్పుతుంది, ఆయిల్ పాన్ నుండి ఇంజిన్ ఆయిల్ను పంప్ చాంబర్లోకి లాగడానికి సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 ఆయిల్ ప్రెజర్ దశ: గేర్ సెట్ ఇంజిన్ ఆయిల్ను ఒత్తిడి చేస్తుంది మరియు తరువాత దానిని ఆయిల్ పాసేజ్ ద్వారా ఇంజిన్ యొక్క ప్రతి లూబ్రికేషన్ పాయింట్కు అందిస్తుంది.
కీలక భాగాలు
Youdaoplaceholder0 హౌసింగ్ మరియు ఎండ్ కవర్ : నిర్మాణాత్మక మద్దతును అందిస్తుంది మరియు చమురు లీకేజీని నివారిస్తుంది;
Youdaoplaceholder0 డ్రైవ్ షాఫ్ట్ మరియు గేర్ సెట్: ఆయిల్ పంపింగ్ ఫంక్షన్ మెషింగ్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్వారా సాధించబడుతుంది;
Youdaoplaceholder0 ప్రెజర్ లిమిటింగ్ వాల్వ్: చమురు పీడనాన్ని సెట్ విలువను మించకుండా నియంత్రిస్తుంది మరియు సిస్టమ్ భద్రతను రక్షిస్తుంది.
ఆయిల్ పంప్ అసెంబ్లీ అనేది ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థలో ప్రధాన భాగం. దీని ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ఆయిల్ పాన్ నుండి ఇంజిన్ యొక్క ఘర్షణ భాగాలకు ప్రెజరైజేషన్ ద్వారా ఇంజిన్ ఆయిల్ను రవాణా చేయడం, లూబ్రికేషన్, కూలింగ్ మరియు క్లీనింగ్ ఫంక్షన్ల సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడం.
Youdaoplaceholder0 కోర్ ఫంక్షన్
Youdaoplaceholder0 ప్రెజర్ సర్క్యులేషన్ లూబ్రికేషన్: ఆయిల్ పంప్ మెకానికల్ సూపర్చార్జింగ్ ద్వారా ఆయిల్ సర్క్యూట్ యొక్క నిరోధకతను అధిగమిస్తుంది (పీడనం సాధారణంగా 150-600 kpa), ఇంజిన్ ఆయిల్ ఆయిల్ పాన్ నుండి ఫిల్టర్ ద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు పిస్టన్ వంటి హై-స్పీడ్ కదిలే భాగాలకు తరలించడానికి అనుమతిస్తుంది, ఘర్షణను తగ్గించడానికి ఆయిల్ ఫిల్మ్ను ఏర్పరుస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 శీతలీకరణ మరియు శుభ్రపరిచే సహాయం: ప్రసరించే ఇంజిన్ ఆయిల్ ఘర్షణ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని తీసివేస్తుంది మరియు ఫిల్టర్ ద్వారా మెటల్ షేవింగ్ల వంటి మలినాలను ఫిల్టర్ చేస్తుంది, లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థ యొక్క శుభ్రతను కాపాడుతుంది.
Youdaoplaceholder0 అదనపు లక్షణాలు
Youdaoplaceholder0 పీడన పరిమితి రక్షణ: పైప్లైన్ నష్టాన్ని నివారించడానికి చమురు పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఇంటిగ్రేటెడ్ పీడన పరిమితి వాల్వ్ (ఉపశమన వాల్వ్) ఒత్తిడిని విడుదల చేస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 చమురు నిల్వ : కొన్ని డిజైన్లు స్వల్పకాలిక సరళత అవసరాలను తీర్చడానికి తాత్కాలికంగా నూనెను నిల్వ చేయగలవు.
ఆయిల్ పంప్ అసెంబ్లీ వైఫల్యం సాధారణంగా కష్టంగా ప్రారంభించడం, బలహీనమైన త్వరణం, అసాధారణ శబ్దం మరియు కంపనం వంటి లక్షణాల ద్వారా వ్యక్తమవుతుంది. నిర్దిష్ట లక్షణాలు వైఫల్యానికి కారణానికి దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటాయి.
సాధారణ లక్షణాలు
Youdaoplaceholder0 ప్రారంభించడం కష్టం: దీన్ని ప్రారంభించడానికి బహుళ ఇగ్నిషన్లు అవసరం, దానితో పాటు "పుట్-పుట్" శబ్దం కూడా వస్తుంది, ఇది ఎక్కువగా ఆయిల్ పంప్ నుండి తగినంత ఆయిల్ సరఫరా ఒత్తిడి (సాధారణ ఆయిల్ పీడనం 2.5-3.5MPa) వల్ల వస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 బలహీనమైన త్వరణం: ఆకస్మిక త్వరణం సమయంలో ఒక కుదుపు సంభవిస్తుంది మరియు వాహనం యొక్క శక్తి గణనీయంగా తగ్గుతుంది, ముఖ్యంగా వాలులను ఎక్కేటప్పుడు లేదా భారీ లోడ్లను మోస్తున్నప్పుడు.
Youdaoplaceholder0 అసాధారణ శబ్దం : ఇంధన ట్యాంక్ వద్ద నిరంతర "సందడి" శబ్దం, నిష్క్రియ వేగంతో ఎక్కువగా కనిపిస్తుంది, ఇది బేరింగ్ దుస్తులు లేదా ఇంపెల్లర్ వైకల్యం వల్ల సంభవించవచ్చు.
Youdaoplaceholder0 అసాధారణ ఇంధన వినియోగం: ఇంధన వినియోగం అకస్మాత్తుగా 100 కిలోమీటర్లకు 1-2 లీటర్లు పెరుగుతుంది. టైర్ ప్రెజర్ వంటి అంశాలను తోసిపుచ్చిన తర్వాత, ఇంధన పంపు యొక్క సీలింగ్ పనితీరును తనిఖీ చేయడంపై దృష్టి పెట్టడం అవసరం.
ఫాల్ట్ లైట్ వెలుగుతుంది: ECU అసాధారణ ఇంధన సరఫరాను గుర్తించి, హెచ్చరిక లైట్ను ప్రేరేపిస్తుంది.
పనిచేయకపోవడానికి కారణం
Youdaoplaceholder0 యాంత్రిక దుస్తులు: ఆయిల్ పంప్ లోపల డయాఫ్రమ్ వృద్ధాప్యం మరియు పగుళ్లు ఏర్పడటం వలన ఇంధన సరఫరా సామర్థ్యం తగ్గుతుంది (సాధారణంగా 60,000 కిలోమీటర్ల తర్వాత కనిపిస్తుంది).
Youdaoplaceholder0 ఫిల్టర్ మూసుకుపోవడం: ఫిల్టర్ను మూసుకుపోయేలా చేసే మలినాలు ఆయిల్ పంప్ను ఓవర్లోడ్ కింద పనిచేయడానికి బలవంతం చేస్తాయి, తద్వారా దుస్తులు త్వరగా తొలగిపోతాయి.
Youdaoplaceholder0 అసాధారణ ఆయిల్ సర్క్యూట్ పీడనం: ఆయిల్ పీడనం 1.8MPa కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, నిర్వహణ అవసరం; లేకుంటే, అది ఇంజిన్ దెబ్బతినడానికి కారణం కావచ్చు.
Youdaoplaceholder0 సోలనోయిడ్ వాల్వ్ లోపం: రిలే కాంటాక్ట్ల ఆక్సీకరణ షార్ట్ సర్క్యూట్లు లేదా ఓపెన్ సర్క్యూట్లకు కారణమవుతుంది, ఇది ఇంధన సరఫరా అంతరాయానికి దారితీస్తుంది.
అత్యవసర ప్రతిస్పందన
ఆయిల్ పంప్ హౌసింగ్ పనిచేస్తుందో లేదో పరీక్షించడానికి దానిని సున్నితంగా తట్టండి.
తప్పు కోడ్ను చదవడానికి OBD డయాగ్నస్టిక్ పరికరాన్ని ఉపయోగించండి.
ఆయిల్ ప్రెజర్ గేజ్ను తనిఖీ చేయండి (స్టార్ట్ చేసిన 3 సెకన్లలోపు అది 3.0MPaకి చేరుకోవాలి)
దెబ్బతిన్న సోలనోయిడ్ వాల్వ్ లేదా డయాఫ్రమ్ను మార్చండి (అసలు ఫ్యాక్టరీ భాగాలు అవసరం)
నాసిరకం ఇంధన సంకలనాలను ఉపయోగించకుండా ఉండటానికి ఫిల్టర్ను క్రమం తప్పకుండా (ప్రతి 20,000 కిలోమీటర్లకు) మార్చడం మరియు చమురు పీడనాన్ని పరీక్షించడం సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
