ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ పంప్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ అంటే ఏమిటి?
ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ పంప్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ అనేది ఆయిల్ పంప్ను ట్రాన్స్మిషన్ స్ప్రాకెట్తో కలిపే ఒక సమీకృత భాగం. ఇది ప్రధానంగా ఆయిల్ పంప్ను పనిచేయించడానికి మరియు లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించడానికి ఉపయోగపడుతుంది.
ప్రధాన విధి
ఆయిల్ పంప్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ, స్ప్రాకెట్ ద్వారా ఇంజిన్ క్రాంక్షాఫ్ట్ లేదా బ్యాలెన్స్ షాఫ్ట్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. క్రాంక్షాఫ్ట్ ద్వారా ఒక చైన్ లేదా గేర్ సహాయంతో నడపబడే శక్తి, ఆయిల్ పంప్కు ప్రసారం చేయబడుతుంది. ఈ పంప్, ఆయిల్ పాన్ నుండి ఇంజిన్ ఆయిల్ను ఇంజిన్లోని అన్ని లూబ్రికేషన్ పాయింట్లకు పంప్ చేస్తుంది.
నిర్మాణ కూర్పు
సాధారణంగా ఇందులో ఆయిల్ పంప్, ట్రాన్స్మిషన్ స్ప్రాకెట్ (లేదా గేర్), మరియు డ్రైవ్ షాఫ్ట్ వంటి భాగాలు ఉంటాయి. కొన్ని మోడళ్లలో, ఇది వాటర్ పంప్ అసెంబ్లీలో విలీనం చేయబడి ఉండవచ్చు.
సాంకేతిక లక్షణాలు
ఈ స్ప్రాకెట్ పౌడర్ మెటలర్జీ ప్రక్రియ ద్వారా తయారు చేయబడింది మరియు అధిక బలం, అరుగుదల నిరోధకత మరియు తేలికైన బరువు వంటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.
సమర్థవంతమైన శక్తి ప్రసారాన్ని నిర్ధారించడానికి, స్ప్రాకెట్ ఒక ఖచ్చితమైన గేర్ సెట్ లేదా చైన్ డ్రైవ్ ద్వారా ఆయిల్ పంప్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.
ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ పంప్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ యొక్క విధులు ప్రధానంగా ఈ క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటాయి:
శక్తి ప్రసారం
స్ప్రోకెట్ అసెంబ్లీ, డ్రైవ్ షాఫ్ట్ ద్వారా ఇంజిన్ శక్తిని ఆయిల్ పంప్కు ప్రసారం చేస్తుంది, తద్వారా దాని సాధారణ పనితీరును నిర్ధారిస్తూ, లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థకు నిరంతర శక్తి మద్దతును అందిస్తుంది.
చలన నియంత్రణ
స్ప్రోకెట్ షాఫ్ట్ అసెంబ్లీ యొక్క గేర్ నిష్పత్తిని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా, ఆయిల్ పంప్ వేగాన్ని నియంత్రించవచ్చు, తద్వారా ఆయిల్ పంప్ ఒత్తిడిని అదుపు చేస్తూ, వివిధ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో ఇంజిన్ యొక్క కందన అవసరాలను తీర్చవచ్చు.
బేరింగ్ మరియు మద్దతు
శక్తిని ప్రసారం చేస్తున్నప్పుడు, లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థ యొక్క స్థిరమైన పనితీరును నిర్ధారించడానికి, స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ ఆయిల్ పంప్ నుండి వచ్చే కంపనం మరియు పీడన షాక్ను కూడా తట్టుకోవాలి.
నిర్వహణ మరియు సంరక్షణ
అరుగుదల లేదా మురికి కారణంగా ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం తగ్గడం లేదా విఫలం కావడం వంటివి నివారించడానికి, స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ యొక్క కందెన స్థితిని మరియు శుభ్రతను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి.
ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీలో లోపాలు సాధారణంగా ఈ క్రింది లక్షణాలకు దారితీస్తాయి:
ప్రారంభించడంలో ఇబ్బంది
ఇంజిన్ను స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు, కారు స్టార్ట్ అవ్వడానికి చాలాసార్లు ఇగ్నిషన్ చేయాల్సి వస్తుంది లేదా కీని చాలాసేపు తిప్పాల్సి వస్తుంది. ఈ ప్రక్రియలో 'పుట్-పుట్' అనే శబ్దం వస్తూ, కారు తీవ్రంగా వణుకుతుంది.
బలహీనమైన త్వరణం
వేగంగా యాక్సిలరేట్ చేస్తున్నప్పుడు, పవర్ రెస్పాన్స్ వెనుకబడి ఉంటుంది, వాహన వేగం నెమ్మదిగా పెరుగుతుంది, మరియు ఓవర్టేక్ చేసేటప్పుడు లేదా వాలుగా ఉన్న ప్రదేశాలను ఎక్కేటప్పుడు స్పష్టమైన బలహీనత కనిపిస్తుంది.
ఇంజిన్ నుండి అసాధారణ శబ్దం
వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు నిరంతరంగా 'గూయ్' అనే శబ్దం లేదా లోహపు ఘర్షణ శబ్దం రావచ్చు, ఇది వాహనం నిశ్చలంగా ఉన్నప్పుడు మరింత స్పష్టంగా వినిపిస్తుంది.
ఇంజిన్ వణుకుతోంది
నిశ్చల వేగంతో ఉన్నప్పుడు వాహనం అస్థిరంగా వణుకుతుంది, మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో ఇది డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఫాల్ట్ లైట్ ఆరిపోతుంది
సిస్టమ్ అసాధారణ ఇంధన సరఫరా పీడనాన్ని గుర్తించిందని సూచిస్తూ, డాష్బోర్డ్పై ఉన్న ఇంజన్ ఫాల్ట్ లైట్ నిరంతరం వెలుగుతూ ఉంటుంది.
అసాధారణ చమురు పీడనం
ఆయిల్ ప్రెషర్ గేజ్, పీడనం సాధారణ విలువ కంటే తక్కువగా ఉందని చూపిస్తుంది (సాధారణ పరిధి 2.5-3.5MPa ఉండాలి), మరియు ఈ సరిపోని ఆయిల్ సరఫరా పీడనం దహన సామర్థ్యాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
పైన పేర్కొన్న లక్షణాలు కనిపిస్తే, సరైన లూబ్రికేషన్ లేకపోవడం వల్ల ఇంజిన్ తీవ్రంగా అరిగిపోకుండా నివారించడానికి, ఆయిల్ పంప్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీని వెంటనే తనిఖీ చేసి, మరమ్మత్తు చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ దెబ్బతినడం సాధారణంగా ఈ క్రింది లక్షణాలకు దారితీస్తుంది:
ప్రారంభించడంలో ఇబ్బంది
ప్రారంభించేటప్పుడు, 'పుట్-పుట్' అనే శబ్దంతో పాటు అనేకసార్లు ఇగ్నిషన్ చేయవలసి ఉంటుంది. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, కీని తిప్పినప్పుడు అది స్టార్ట్ కాకపోవచ్చు.
ఇంజిన్ వణుకుతోంది
నిశ్చల స్థితిలో ఉన్నప్పుడు క్రమరహితంగా వణుకుతుంది, భ్రమణ వేగం 600 మరియు 900rpm మధ్య హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతుంది, మరియు థ్రాటిల్ ప్రతిస్పందన మందకొడిగా ఉంటుంది.
బలహీనమైన త్వరణం
వేగంగా యాక్సిలరేట్ చేస్తున్నప్పుడు, పవర్ అవుట్పుట్ సరిపోదు మరియు వాహనం వేగం నెమ్మదిగా పెరుగుతుంది. ఏటవాలుగా ఉన్న ప్రదేశాలను ఎక్కుతున్నప్పుడు లేదా భారీ బరువులను మోస్తున్నప్పుడు, పవర్ వేగంగా పడిపోతుంది.
అసాధారణ శబ్దం మరియు ప్రారంభ అసాధారణత
ఇంధన ట్యాంక్ లోపల 'గుసగుస' అనే అసాధారణ శబ్దం వినిపిస్తుంది. స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు, దీనితో పాటు లోహం రాపిడి శబ్దం లేదా ఈల శబ్దం వస్తుంది.
అసాధారణ చమురు పీడనం
ఆయిల్ ప్రెషర్ గేజ్ తగినంత పీడనం లేదని చూపిస్తోంది (సాధారణ విలువ 2.5-3.5MPa), మరియు ఐడిల్ స్పీడ్లో ఆయిల్ ప్రెషర్ 0.5MPa కంటే ఎక్కువగా హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతోంది.
ఆయిల్ పంప్ వైఫల్యం కారణంగా ఇంజిన్ వేగంగా అరిగిపోవడం లేదా దెబ్బతినడాన్ని నివారించడానికి, సకాలంలో నిర్వహణ చేపట్టాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
