కారు వాల్వ్ గైడ్ అంటే ఏమిటి?
వాల్వ్ గైడ్ యొక్క విధి ఏమిటంటే, కవాటాల కదలికను మార్గనిర్దేశం చేయడం, కవాటాలు రెసిప్రొకేటింగ్ లీనియర్ మోషన్ను నిర్వహిస్తున్నాయని నిర్ధారించడం, కవాటాలు మరియు వాల్వ్ సీట్ రింగులు సరిగ్గా సరిపోయేలా చేయడం మరియు వాల్వ్ స్టెమ్ యొక్క వేడిని సిలిండర్ హెడ్కు బదిలీ చేయడం.
వాల్వ్ గైడ్ యొక్క పని ఉష్ణోగ్రత కూడా సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది, సుమారు 200℃. గైడ్ ట్యూబ్లో వాల్వ్ స్టెమ్ కదిలినప్పుడు, అది వాల్వ్ రైలు నుండి బయటకు వచ్చే ఇంజిన్ ఆయిల్ ద్వారా మాత్రమే లూబ్రికేట్ చేయబడుతుంది మరియు అందువల్ల అది అరిగిపోయే అవకాశం ఉంది. అందువల్ల, స్వీయ-స్లైడింగ్ లక్షణాలతో కూడిన డక్టైల్ ఐరన్ లేదా పౌడర్ మెటలర్జీ పదార్థాలను తరచుగా వ్యక్తిగత భాగాలను తయారు చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు, వీటిని సిలిండర్ హెడ్లోని వాల్వ్ గైడ్ సీటు రంధ్రాలలోకి ఒక నిర్దిష్ట జోక్యంతో నొక్కి ఉంచి అవి పడిపోకుండా నిరోధించబడతాయి. కొన్ని ఇంజిన్లు వాల్వ్ గైడ్లను వదులుగా ఉండకుండా నిరోధించడానికి వాటిని సరిచేయడానికి మరియు ఉంచడానికి రిటైనింగ్ రింగులను ఉపయోగిస్తాయి.
వాల్వ్ గైడ్ యొక్క దిగువ భాగం ఇన్టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ నాళాలలోకి విస్తరించి ఉంటుంది. వాయు ప్రవాహానికి నిరోధకతను నివారించడానికి, విస్తరించే చివర యొక్క బయటి వృత్తాన్ని శంఖాకార ఆకారంలో తయారు చేస్తారు. వాల్వ్ గైడ్ మరియు వాల్వ్ స్టెమ్ మధ్య 0.05 నుండి 0.12 మిమీ అంతరం ఉంటుంది, ఇది వాల్వ్ స్టెమ్ గైడ్ లోపల స్వేచ్ఛగా కదలడానికి అనుమతిస్తుంది.
వాల్వ్ గైడ్ దానిలో ముందుకు వెనుకకు కదిలే వాల్వ్లకు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది, వాల్వ్లు మరియు వాల్వ్ సీట్లు సరిగ్గా సరిపోతాయని నిర్ధారిస్తుంది మరియు వేడిని నిర్వహించడానికి కూడా ఉపయోగపడుతుంది.
రెండు రకాల వాల్వ్ గైడ్లు ఉన్నాయి: ఇంటిగ్రల్ రకం మరియు ఎంబెడెడ్ రకం. ఇంటిగ్రల్ వాల్వ్ గైడ్ సిలిండర్ హెడ్లోని వాల్వ్ స్టెమ్ హోల్ను నేరుగా ప్రాసెస్ చేస్తుంది. ఎంబెడెడ్ వాల్వ్ గైడ్ను సిలిండర్ హెడ్లోని గైడ్ హోల్ ద్వారా స్థూపాకార గొట్టంలోకి 0.015 నుండి 0.065mm వరకు ఇంటర్ఫరెన్స్ ఫిట్తో నొక్కి ఉంచబడుతుంది.
కొన్ని వాల్వ్ గైడ్లు బయటి స్థూపాకార ఉపరితలంపై రింగ్ గ్రూవ్లను యంత్రంతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి స్థానానికి రిటైనింగ్ రింగులతో పొందుపరచబడి ఉంటాయి, వాయుమార్గంలోకి దిగువ చివర లోతును పరిమితం చేస్తాయి మరియు అది వదులుగా ఉండకుండా నిరోధిస్తాయి.
సాధారణంగా వాల్వ్ స్టెమ్ మరియు వాల్వ్ గైడ్ మధ్య 0.05 నుండి 0.12mm వరకు ఫిట్ క్లియరెన్స్ ఉంటుంది. వాల్వ్ ట్రాన్స్మిషన్ భాగాల నుండి స్ప్లాష్ చేయబడిన ఇంజిన్ ఆయిల్ ద్వారా అవి లూబ్రికేట్ చేయబడతాయి.
వాల్వ్ స్టెమ్ మరియు వాల్వ్ గైడ్ మధ్య అంతరం చాలా తక్కువగా ఉంటే, వాల్వ్ స్టెమ్ ఇరుక్కుపోయి పేలవమైన సీలింగ్ కలిగి ఉండటం సులభం, ఇది వాల్వ్ బర్న్అవుట్ మరియు పవర్ పనితీరు, ఎకానమీ మరియు ఉద్గారాలలో క్షీణతకు దారితీస్తుంది.
వాల్వ్ స్టెమ్ మరియు వాల్వ్ గైడ్ మధ్య అంతరం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, అది ఈ క్రింది అసాధారణ దృగ్విషయాలకు కారణమవుతుంది:
వాల్వ్ సీటు స్థిరంగా లేదు, సీలింగ్ పనితీరు క్షీణిస్తుంది మరియు అది వేగవంతమైన రేటుతో అరిగిపోతుంది, దీని వలన వాల్వ్ బర్నౌట్ మరియు విద్యుత్ పనితీరు, ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు ఉద్గారాలు తగ్గుతాయి.
ఇన్టేక్ సిస్టమ్లో గాలి లీకేజ్ వల్ల గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లోని మిశ్రమం సన్నగా మారుతుంది.
అధిక ఇంజిన్ ఆయిల్ ఖాళీల ద్వారా దహన చాంబర్ లేదా గాలి మార్గంలోకి (ముఖ్యంగా ఇన్టేక్ ప్రక్రియ సమయంలో) చొరబడుతుంది, దీని ఫలితంగా ఇంజిన్ ఆయిల్ వినియోగం పెరుగుతుంది, నీలిరంగు పొగ ఉద్గారాలు మరియు వేగవంతమైన కార్బన్ నిక్షేపణ ఏర్పడుతుంది.
ఎగ్జాస్ట్ స్ట్రోక్ సమయంలో, ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ స్టెమ్ మరియు వాల్వ్ గైడ్ మధ్య అంతరం ద్వారా ఎగ్జాస్ట్ వాయువు క్రాంక్కేస్లోకి ప్రవేశిస్తుంది.
ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ వద్ద పీడనం క్రాంక్కేస్ లోపల కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ స్టెమ్ మరియు వాల్వ్ గైడ్ మధ్య అంతరం ద్వారా ఇంజిన్ ఆయిల్ ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్లోకి లీక్ అవుతుంది.
స్టార్టప్ సమయంలో నీలిరంగు పొగ రావడానికి కారణం తరచుగా ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ గైడ్ యొక్క ఖాళీ చాలా పెద్దదిగా ఉండటం. యంత్రం ఆగిపోయినప్పుడు, చమురు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ గైడ్ యొక్క ఖాళీ ద్వారా దహన గదిలోకి చొచ్చుకుపోయి ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్కు కట్టుబడి ఉంటుంది మరియు స్టార్టప్ సమయంలో కాలిపోతుంది. ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ ఈ దృగ్విషయం తగ్గుతుంది లేదా అదృశ్యమవుతుంది.
వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్ యొక్క విధి ఏమిటంటే, వాల్వ్ గైడ్ మరియు వాల్వ్ స్టెమ్ మధ్య అంతరం ద్వారా దహన గది లేదా ఇన్టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ డక్ట్లలోకి అధిక ఇంజిన్ ఆయిల్ చొరబడకుండా నిరోధించడం. ఇది రబ్బరు సీలింగ్ రింగ్, ఇది వాల్వ్ గైడ్ ఎగువ చివరలో అమర్చబడి ఉంటుంది. వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, అధిక ఇంజిన్ ఆయిల్ వాల్వ్ మరియు వాల్వ్ గైడ్ మధ్య అంతరం ద్వారా దహన గది లేదా వాయుమార్గంలోకి చొరబడుతుంది, దీని ఫలితంగా ఇంజిన్ ఆయిల్ వినియోగం పెరుగుతుంది. దీనితో పాటు ఎగ్జాస్ట్లో నీలిరంగు పొగ వస్తుంది మరియు వాల్వ్లపై మరియు దహన గదిలో కార్బన్ నిక్షేపాలు ఏర్పడటాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది.
వాల్వ్ గైడ్లను భర్తీ చేసే పద్ధతులు రెండు రకాలుగా విభజించబడ్డాయి: వాల్వ్ గైడ్లను ఫ్లాంజ్లతో భర్తీ చేయడం మరియు ఫ్లాంజ్లు లేకుండా వాల్వ్ గైడ్లను భర్తీ చేయడం.
ఫ్లాంజ్ వాల్వ్ గైడ్ ఉంది
మొత్తం సిలిండర్ హెడ్ను స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత పెట్టెలో 100-150℃ వరకు వేడి చేసినప్పుడు, దాన్ని తీసి సిలిండర్ హెడ్ను ఎత్తండి. వాల్వ్ గైడ్ డిస్అసెంబుల్ మరియు అసెంబ్లీ సాధనాన్ని ఉపయోగించి వాల్వ్ గైడ్ను కామ్షాఫ్ట్ వైపుకు నెట్టండి. తర్వాత కొత్త O-రింగ్కు లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ను అప్లై చేసి, కొత్త వాల్వ్ గైడ్పై ఇన్స్టాల్ చేయండి, ఆపై వాల్వ్ గైడ్ డిస్అసెంబుల్ మరియు అసెంబ్లీ సాధనాన్ని ఉపయోగించి కొత్త వాల్వ్ గైడ్ను కామ్షాఫ్ట్ వైపుకు నడపండి. సిలిండర్ హెడ్ చల్లబడిన తర్వాత, వాల్వ్ గైడ్ లోపలి రంధ్రంలోకి కొంత కటింగ్ ఆయిల్ను బిందు చేయండి మరియు వాల్వ్ స్టెమ్ మరియు వాల్వ్ గైడ్ మధ్య తగిన ఫిట్ క్లియరెన్స్ పొందడానికి వాల్వ్ గైడ్ను ట్రిమ్ చేయడానికి వాల్వ్ గైడ్ రీమర్ను ఉపయోగించండి. చివరగా, సిలిండర్ హెడ్ను గ్యాసోలిన్ లేదా కిరోసిన్తో పూర్తిగా శుభ్రం చేయండి మరియు దానిని ఇన్స్టాల్ చేసి ఉపయోగించవచ్చు. ఫ్లాంజ్లు లేకుండా వాల్వ్ గైడ్ను భర్తీ చేయండి.
సిలిండర్ నుండి వాల్వ్ గైడ్ను తొలగించే ముందు, వెర్నియర్ కాలిపర్తో బహిర్గత భాగం యొక్క ఎత్తును కొలిచి రికార్డు చేయండి. సిలిండర్ హెడ్ను స్థిర ఉష్ణోగ్రత పెట్టెలో 100-150℃ కు వేడి చేసినప్పుడు, దాన్ని తీసి సిలిండర్ హెడ్ను ఎత్తండి. వాల్వ్ గైడ్ను కామ్షాఫ్ట్ వైపుకు నెట్టడానికి వాల్వ్ గైడ్ డిస్అసెంబుల్ మరియు అసెంబ్లీ సాధనాన్ని ఉపయోగించండి. తరువాత, కొత్త వాల్వ్ గైడ్ను కామ్షాఫ్ట్ వైపుకు నడపడానికి వాల్వ్ గైడ్ డిస్అసెంబుల్ మరియు అసెంబ్లీ సాధనాన్ని ఉపయోగించండి. వాల్వ్ గైడ్ యొక్క బహిర్గత భాగం యొక్క ఎత్తును కొలిచేటప్పుడు, పేర్కొన్న అవసరాలను తీర్చే వరకు కొత్త వాల్వ్ గైడ్ను బిట్ బై బిట్గా నడపండి. సిలిండర్ హెడ్ చల్లబడిన తర్వాత, వాల్వ్ గైడ్ లోపలి రంధ్రంలోకి కొంత కటింగ్ ఆయిల్ను బిట్ చేసి, వాల్వ్ గైడ్ను ట్రిమ్ చేయడానికి వాల్వ్ గైడ్ హింజ్ను ఉపయోగించండి, వాల్వ్ స్టెమ్ మరియు వాల్వ్ గైడ్ మధ్య తగిన ఫిట్ క్లియరెన్స్ పొందండి. చివరగా, సిలిండర్ హెడ్ను గ్యాసోలిన్ లేదా కిరోసిన్తో పూర్తిగా శుభ్రం చేయండి, దానిని ఇన్స్టాల్ చేసి ఉపయోగించవచ్చు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
