• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

MG5 i5-23 ఆటో విడిభాగాలు ఫ్రంట్-బ్రేక్-ప్యాడ్-10598868 సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఎక్స్-ఫ్యాక్టరీ ధర

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: MG5 i5-23

ఉత్పత్తులు Oem నెం:10598868

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ఫ్రంట్-బ్రేక్-ప్యాడ్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ ఎంజి5 ఐ5-23
ఉత్పత్తులు Oem నం. 10598868 ద్వారా سبحة
ఆర్గ్ ఆఫ్ ప్లేస్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ సిఎస్‌ఓటి / ఆర్‌ఎంఓఇఎం / ఆర్‌జి / కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ సిఎస్‌ఎస్‌ఓటీ
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ వ్యవస్థ
ఫ్రంట్-బ్రేక్-ప్యాడ్-10598868
ఫ్రంట్-బ్రేక్-ప్యాడ్-10598868

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

కారు ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు ఏమిటి

Youdaoplaceholder0 కారు ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు కారు బ్రేకింగ్ వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. వాటి ప్రధాన విధి వాహనం యొక్క గతి శక్తిని ఘర్షణ ద్వారా ఉష్ణ శక్తిగా మార్చడం, తద్వారా వాహనం యొక్క వేగాన్ని తగ్గించడం మరియు ఆగిపోవడం సాధించడం. బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు సాధారణంగా స్టీల్ ప్లేట్, అంటుకునే ఉష్ణ ఇన్సులేషన్ పొర మరియు ఘర్షణ బ్లాక్‌లతో తయారు చేయబడతాయి, బ్రేకింగ్ సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని ఇన్సులేట్ చేయడానికి ఉష్ణ ఇన్సులేషన్ పొర వాహకత లేని పదార్థంతో తయారు చేయబడుతుంది, ఘర్షణ బ్లాక్‌లు ఘర్షణ పదార్థం మరియు అంటుకునే పదార్థంతో తయారు చేయబడతాయి మరియు బ్రేకింగ్ సమయంలో ఒకదానికొకటి రుద్దడం ద్వారా బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని సాధించవచ్చు.
బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల రకాలు మరియు పదార్థాలు
బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను వాటి ఫార్ములా టెక్నాలజీ ఆధారంగా వివిధ రకాలుగా వర్గీకరించవచ్చు, వీటిలో సెమీ-మెటాలిక్, తక్కువ-మెటాలిక్, ఆస్బెస్టాస్ మరియు సిరామిక్ రకాలు మొదలైనవి ఉన్నాయి. వివిధ రకాల బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు వేర్వేరు వాహనాలు మరియు వినియోగ వాతావరణాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, డిస్క్ బ్రేక్‌ల కోసం బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు డ్రమ్ బ్రేక్‌ల కోసం బూట్లు నిర్మాణం మరియు పనితీరులో విభిన్నంగా ఉంటాయి.
భర్తీ చక్రం మరియు నిర్వహణ పద్ధతులు
బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు ఎంతసేపు అరిగిపోతాయో అది బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు తీవ్రంగా అరిగిపోయినప్పుడు, బ్రేకింగ్ దూరం పెరుగుతుంది మరియు ఇది బ్రేక్ వైఫల్యానికి కూడా దారితీయవచ్చు. అందువల్ల, బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల అరిగిపోవడాన్ని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడంలో కీలకం. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల భర్తీ చక్రం డ్రైవింగ్ అలవాట్లు, రహదారి పరిస్థితులు మరియు వాహన భారం వంటి అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రతి నిర్దిష్ట మైలేజ్ లేదా కనీసం సంవత్సరానికి ఒకసారి బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల అరిగిపోవడాన్ని తనిఖీ చేయాలని మరియు తీవ్రంగా అరిగిపోయిన బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను సకాలంలో భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
Youdaoplaceholder0 కారు ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, వాహనం యొక్క గతిశక్తిని ఘర్షణ ద్వారా ఉష్ణ శక్తిగా మార్చడం, తద్వారా వాహనం వేగాన్ని తగ్గించడం మరియు ఆగిపోవడం జరుగుతుంది. డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, బ్రేక్ కాలిపర్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను బ్రేక్ డిస్క్‌కు వ్యతిరేకంగా నెట్టి, చక్రాలను నెమ్మదించడానికి ఘర్షణను సృష్టిస్తుంది.
బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల నిర్మాణం మరియు పని సూత్రం
బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు సాధారణంగా స్టీల్ ప్లేట్లు, అంటుకునే వేడి ఇన్సులేషన్ పొరలు మరియు ఘర్షణ బ్లాక్‌లతో కూడి ఉంటాయి. ఇన్సులేషన్ పొర ఇన్సులేషన్‌ను అందించే లక్ష్యంతో వేడి-వాహకత లేని పదార్థాలతో కూడి ఉంటుంది. ఘర్షణ బ్లాక్ ఘర్షణ పదార్థం మరియు అంటుకునే పదార్థంతో తయారు చేయబడింది మరియు బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు, ఘర్షణను ఉత్పత్తి చేయడానికి బ్రేక్ డిస్క్ మరియు బ్రేక్ డ్రమ్‌కు వ్యతిరేకంగా పిండబడుతుంది, తద్వారా వాహనాన్ని వేగాన్ని తగ్గించడం మరియు బ్రేకింగ్ చేయడం యొక్క ఉద్దేశ్యాన్ని సాధిస్తుంది.
డ్రైవింగ్ భద్రతపై బ్రేక్ ప్యాడ్ పనితీరు ప్రభావం
బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల పనితీరు డ్రైవింగ్ భద్రతపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. మంచి నాణ్యత గల బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు బ్రేకింగ్ దూరాన్ని గణనీయంగా తగ్గించగలవు, ప్రయోగాత్మక డేటా ప్రకారం మంచి నాణ్యత గల బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు బ్రేకింగ్ దూరాన్ని 5-8 మీటర్లు తగ్గించగలవు, ఇది వెనుక వైపు ఢీకొనకుండా ఉండటానికి సరిపోతుంది.
బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు తీవ్రంగా అరిగిపోతే, బ్రేకింగ్ దూరం గణనీయంగా పెరుగుతుంది మరియు బ్రేక్ వైఫల్యానికి కూడా కారణం కావచ్చు, డ్రైవింగ్ భద్రతకు తీవ్రంగా ముప్పు కలిగిస్తుంది.
అందువల్ల, డ్రైవింగ్ భద్రత కోసం బ్రేక్ ప్యాడ్ వేర్ అండ్ టియర్‌ను సకాలంలో తనిఖీ చేయడం మరియు నిర్వహణ చేయడం చాలా అవసరం.
ఆటోమొబైల్స్‌లో ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్ ఫెయిల్యూర్‌కు సాధారణ కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: ‌ :
Youdaoplaceholder0 బ్రేక్ ప్యాడ్ వేర్ : బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు వాటి పరిమితికి అరిగిపోయినప్పుడు, అవి మెటల్ రాపిడి యొక్క "స్క్వీకింగ్" శబ్దాన్ని విడుదల చేస్తాయి. బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మందం కేవలం 2-3mm వరకు అరిగిపోయినప్పుడు, లోపల ఉన్న మెటల్ హెచ్చరిక ప్లేట్లు బ్రేక్ డిస్క్‌లకు వ్యతిరేకంగా రుద్దుతాయి, ఇది సిజ్లింగ్ శబ్దాన్ని చేస్తుంది. ఈ సమయంలో బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను సకాలంలో భర్తీ చేయాలి, లేకుంటే బ్రేక్ డిస్క్‌లు స్క్రాప్ అయ్యే అవకాశం ఉంది.
Youdaoplaceholder0 బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు లేదా బ్రేక్ డిస్క్‌లు అసాధారణంగా అరిగిపోవడం: బ్రేక్ డిస్క్‌లు మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు పదార్థం లేదా డిజైన్ అసమతుల్యత కారణంగా అసాధారణ ఘర్షణ శబ్దాన్ని కలిగిస్తాయి. ఉదాహరణకు, ఎలక్ట్రానిక్‌గా నియంత్రించబడే బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ యొక్క పారామితుల అమరిక విచలనాలు అసాధారణ ఘర్షణ శబ్దాలకు దారితీయవచ్చు. క్లియరెన్స్‌ను భర్తీ చేయడం మరియు సర్దుబాటు చేయడం దీనికి పరిష్కారం.
Youdaoplaceholder0 విదేశీ వస్తువులు ‌ లో కలిసిపోయాయి: బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు బ్రేక్ డిస్క్‌ల మధ్య చిన్న రాళ్లు లేదా ఇసుకను కలిపినప్పుడు హిస్సింగ్ శబ్దం వస్తుంది. దీనికి పరిష్కారం విదేశీ వస్తువును తొలగించడం.
Youdaoplaceholder0 తుప్పు పట్టిన లేదా అసమాన బ్రేక్ డిస్క్‌లు: వర్షంలో లేదా కారు కడిగిన తర్వాత తుప్పు పట్టిన బ్రేక్ డిస్క్‌లు వాహనాన్ని స్టార్ట్ చేస్తున్నప్పుడు రస్టలింగ్ శబ్దం చేస్తాయి. ఇది సాధారణ దృగ్విషయం. కొంతసేపు డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత, తుప్పు తగ్గిపోతుంది మరియు శబ్దం మాయమవుతుంది. కానీ బ్రేక్ డిస్క్ ఉపరితలం అసమానంగా ఉంటే, అది కీచులాడుతుంది, ఈ సందర్భంలో బ్రేక్ డిస్క్‌ను మార్చాల్సి ఉంటుంది.
Youdaoplaceholder0 స్లేవ్ పంప్‌లో ఆయిల్ లీకేజ్: స్లేవ్ పంప్‌లో ఆయిల్ లీకేజ్ వల్ల బ్రేక్‌లు మృదువుగా మారవచ్చు. స్లేవ్ పంప్‌ను తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయండి.
Youdaoplaceholder0 వాక్యూమ్ ట్యూబ్‌లను గడ్డకట్టడం: శీతాకాలంలో వాక్యూమ్ ట్యూబ్‌లను గడ్డకట్టడం వల్ల బ్రేక్‌లు గట్టిపడతాయి. వాక్యూమ్ ట్యూబ్‌లను తనిఖీ చేసి వాటిని నిర్వహించండి.
Youdaoplaceholder0 తుప్పు పట్టిన గైడ్ పిన్‌లు: తుప్పు పట్టిన గైడ్ పిన్‌లు బ్రేక్‌లు గట్టిపడటానికి కారణమవుతాయి. మీరు చక్రాన్ని తీసివేసి, గైడ్ పిన్‌లను నిర్వహించి, గ్రీజు వేయాలి.
Youdaoplaceholder0 బ్రేక్ ట్యూబింగ్ వృద్ధాప్యం: రబ్బరు ట్యూబింగ్ వృద్ధాప్యం బ్రేక్ వైఫల్యానికి కారణమవుతుంది. ట్యూబింగ్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు భర్తీ చేయడం అవసరం.
Youdaoplaceholder0 జాగ్రత్తలు మరియు సాధారణ తనిఖీ పద్ధతులు :
Youdaoplaceholder0 బ్రేక్ ప్యాడ్ మందాన్ని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి: 30,000 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ మైలేజ్ ఉన్న వాహనాలలో, ముఖ్యంగా రాతి రోడ్లపై బ్రేక్ ప్యాడ్ మందాన్ని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి.
Youdaoplaceholder0 బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్‌లోని నీటి శాతాన్ని తనిఖీ చేయండి: ప్రతి రెండు సంవత్సరాలకు లేదా 40,000 కిలోమీటర్లకు బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్‌లోని నీటి శాతాన్ని పరీక్షించండి. బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ 3% మించి ఉంటే దాన్ని మార్చండి.
Youdaoplaceholder0 విదేశీ వస్తువులను తొలగించండి: బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు బ్రేక్ డిస్క్‌ల మధ్య విదేశీ వస్తువులను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేసి తొలగించండి.
Youdaoplaceholder0 గైడ్ పిన్‌ల నిర్వహణ: గైడ్ పిన్‌లను ఏటా తనిఖీ చేసి నిర్వహించండి మరియు తుప్పు పట్టకుండా ఉండటానికి గ్రీజు వేయండి.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు