కారు వెనుక బంపర్ యొక్క దిగువ ట్రిమ్ ఏ పదార్థంతో తయారు చేయబడింది?
కారు వెనుక బంపర్లోని దిగువ ట్రిమ్ ప్లేట్ (డిఫ్లెక్టర్ ప్లేట్) తయారీకి ప్రధానంగా పాలిస్టర్ మరియు పాలిప్రొపిలిన్ ప్లాస్టిక్లను ఉపయోగిస్తారు, మరియు కొన్ని ఉన్నత శ్రేణి మోడళ్లలో పాలిస్టర్ ఆధారిత ప్లాస్టిక్లను వాడతారు.
పదార్థ లక్షణాలు
పాలిస్టర్ ఆధారిత ప్లాస్టిక్: దీనికి అధిక బలం మరియు మంచి తాకిడి నిరోధకత ఉంటాయి, మరియు దీనిని తరచుగా కార్ బంపర్ల బయటి ప్యానెళ్ల కోసం ఉపయోగిస్తారు.
పాలీప్రొపీలిన్ శ్రేణి ప్లాస్టిక్లు: బరువు తక్కువగా మరియు ధర తక్కువగా ఉండటం వలన, వీటిని సాధారణ కార్ల బంపర్లలో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు.
పాలీకార్బన్ ఆధారిత ప్లాస్టిక్లు: అధిక బలం, వెల్డింగ్ చేయదగినవి, అధిక బలం అవసరమయ్యే సందర్భాలకు అనువైనవి.
ప్రత్యేక పదార్థం
కొన్ని మోడళ్లు (పజెరో స్పోర్ట్ వంటివి) అత్యుత్తమ ఉష్ణ నిరోధకత మరియు ప్రభావ నిరోధకత కలిగిన ABS ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్ను ఉపయోగిస్తాయి.
పదార్థ ఎంపిక
ఆధునిక కార్ల డిజైన్లు తేలికగా ఉంటాయి, వాటిలో 90% పైగా ప్లాస్టిక్ బంపర్లే ఉంటాయి. అయితే, కొంతమంది కార్ల యజమానులు రక్షణను పెంచుకోవడానికి మాంగనీస్ స్టీల్, స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ లేదా అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహాలకు మారతారు.
కారు వెనుక బంపర్ కింద ఉండే ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ను (వెనుక బంపర్ దిగువ ట్రిమ్) సాధారణంగా డిఫ్లెక్టర్ అని పిలుస్తారు మరియు దాని ప్రధాన విధులు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
వాయుగతి శాస్త్ర ఆప్టిమైజేషన్
డిఫ్లెక్టర్ ప్లేట్, దాని ప్రత్యేకమైన డిజైన్ ద్వారా, వాహనం కింద గాలి క్రమబద్ధంగా ప్రవహించేలా చేస్తుంది. దీనివల్ల అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఏర్పడే లిఫ్ట్ను గణనీయంగా తగ్గించి, వెనుక చక్రాలు పైకి తేలడాన్ని నివారించి, డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని పెంచి, గాలి నిరోధకతను తగ్గించి, పరోక్షంగా ఇంధన పొదుపును మెరుగుపరుస్తుంది.
రక్షణ మరియు భద్రత
ఢీకొన్నప్పుడు, ఈ డిఫ్లెక్టర్ తాకిడి బలాన్ని గ్రహించి, వెదజల్లి, వాహన బాడీకి మరియు పాదచారులకు కలిగే నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఉదాహరణకు, అధిక వేగంతో ఢీకొన్నప్పుడు, ఇది డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు తాకిడి బలం వల్ల కలిగే హానిని తగ్గించగలదు.
స్వరూప సౌందర్యం
దీని స్టైలింగ్ డిజైన్ తరచుగా వాహనం యొక్క మొత్తం శైలికి అనుగుణంగా ఉంటూ, దృశ్యమాన చైతన్యాన్ని మరియు ఫ్యాషన్ భావాన్ని పెంచి, వాహనం యొక్క గుర్తింపును మెరుగుపరుస్తుంది.
నిర్మాణ బలోపేతం
కొన్ని డిఫ్లెక్టర్ ప్లేట్లు అధిక-బలం గల ప్లాస్టిక్తో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇవి వెనుక బంపర్ యొక్క ప్రభావ నిరోధకతను పెంచుతాయి మరియు చిన్నపాటి ఢక్కల సమయంలో బఫర్గా పనిచేస్తాయి.
కారు వెనుక బంపర్ దిగువ ట్రిమ్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, దాని మరమ్మత్తు పద్ధతి నష్టం తీవ్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది:
చిన్న పగుళ్ల మరమ్మత్తు
దెబ్బతిన్న ప్రాంతాన్ని శుభ్రపరచండి : ఉపరితలంపై ఎటువంటి మలినాలు లేకుండా చూసుకోవడానికి సబ్బు నీటితో కడగండి.
కొత్త ట్రిమ్ ప్యానెళ్లను అతికించండి: అసలు వాహనం యొక్క రంగు మరియు ఆకృతిలో ఉన్న ప్లాస్టిక్ ప్యానెళ్లను ఎంచుకోండి, వాటి వెనుక వైపు జిగురు పూసి, దెబ్బతిన్న ప్రదేశంలో అతికించండి. వాహనం నడిపే ముందు జిగురు పూర్తిగా ఆరిపోయిందని నిర్ధారించుకోండి.
అంచు చికిత్స : అంచు పదునుగా ఉంటే, దానిని ఇసుక కాగితంతో నునుపుగా చేసి, ఆపై బలాన్ని పెంచడానికి జిగురును అంటించవచ్చు.
తీవ్రమైన నష్టానికి చికిత్స
సమీక్ష మరియు భర్తీ : పగుళ్ల కారణంగా ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ దాని అసలు కుషనింగ్ పనితీరును పునరుద్ధరించలేకపోతే (ఉదాహరణకు, ముక్కలు ఊడిపోయి మరమ్మత్తు చేయలేని విధంగా పాడైతే), మొత్తం వెనుక బంపర్ దిగువ గార్డ్ ప్లేట్ను లేదా వెనుక బంపర్ను మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది.
వృత్తిపరమైన మరమ్మత్తు : రంగు తేడా సమస్యలను నివారించడానికి దీనిని 4S స్టోర్లో లేదా వృత్తిపరమైన ఆటో మరమ్మతు దుకాణంలో చేయించాలి.
ముందుజాగ్రత్తలు
స్వయంగా మరమ్మత్తు చేసుకోవడం వల్ల రంగులో తేడాలు రావచ్చు. నిపుణులచే నిర్వహణకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం మంచిది.
ఒకవేళ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ గార్డ్ ప్లేట్ల వంటి లోహపు భాగాలు ఉంటే, స్క్రూ రంధ్రాల స్థానాల సరిపోలిక మరియు సంస్థాపన బలంపై శ్రద్ధ వహించాలి.
కారు వెనుక బంపర్ యొక్క దిగువ ట్రిమ్ ప్యానెల్ (సాధారణంగా బంపర్ క్రింద ఉండే ప్లాస్టిక్ గార్డ్ ప్లేట్) ఊడిపోయింది. దీని ప్రధాన ప్రభావాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
వాయుగతిశాస్త్ర పనితీరు
అది స్పాయిలర్ (సాధారణంగా బంపర్ కింద ఉంటుంది) అయితే, అది దెబ్బతినడం వల్ల అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు గాలి నిరోధకత పెరిగి, ఇంధన సామర్థ్యం మరియు డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం ప్రభావితం కావచ్చు.
చాసిస్ రక్షణ
గార్డ్ ప్లేట్ ఊడిపోతే, అది ఛాసిస్ భాగాలకు అందించే రక్షణ పనితీరును కోల్పోతుంది. రోడ్డుపై ఉండే రాళ్లు, కొమ్మల వంటి చెత్తాచెదారం ఇంజిన్కు లేదా ఛాసిస్కు నేరుగా తగలవచ్చు, దీనివల్ల భాగాలు దెబ్బతినే ప్రమాదం పెరుగుతుంది.
శబ్దం మరియు అసాధారణ శబ్దాలు
గార్డ్ ప్లేట్ లేకపోవడం వల్ల ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో శబ్దం పెరిగి, డ్రైవింగ్ సౌకర్యానికి ఆటంకం కలగవచ్చు.
అవక్షేప సంచయం
పడిపోయిన గార్డ్ ప్లేట్ ఛాసిస్లోకి బురద మరియు ఇసుక ప్రవేశించకుండా నిరోధించలేదు, దీనివల్ల అంతర్గత భాగాలపై తుప్పు పట్టవచ్చు.
స్వరూపం మరియు నిర్వహణ
దెబ్బతిన్న గార్డ్ ప్లేట్లు వాహనం యొక్క రూపాన్ని ప్రభావితం చేయవచ్చు, కానీ అవి సాధారణంగా అడుగు భాగంలో ఉంటాయి కాబట్టి అంత సులభంగా గమనించలేము.
ఛాసిస్ భాగాలను రక్షించడానికి మరియు వాహన పనితీరును కొనసాగించడానికి, సకాలంలో మరమ్మత్తు చేయడం లేదా భర్తీ చేయడం మంచిది.
,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
