కారులో ఇన్టేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ యొక్క పనితీరు ఏమిటి?
ఆటోమోటివ్ ఇన్టేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ (MAP సెన్సార్) యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ఇంజిన్ ఇన్టేక్ మానిఫోల్డ్లోని సంపూర్ణ ఒత్తిడిని పర్యవేక్షించడం మరియు ప్రెజర్ సిగ్నల్ను ఇంజిన్ ECU (ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్)కి ప్రసారం చేయడానికి ఎలక్ట్రికల్ సిగ్నల్గా మార్చడం, ఇది ఇంధన ఇంజెక్షన్ వాల్యూమ్ మరియు ఇగ్నిషన్ అడ్వాన్స్ యాంగిల్ను లెక్కించడానికి ECUకి కీలకమైన ఆధారం.
దాని నిర్దిష్ట పని తర్కం మరియు క్రియాత్మక పొడిగింపును ఈ క్రింది రెండు అంశాలుగా విభజించవచ్చు:
ఇంధన సరఫరా వేర్వేరు పని పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉన్నప్పుడు ఇంజిన్ యొక్క ఇన్టేక్ మానిఫోల్డ్ పీడనం వేర్వేరు వేగం మరియు లోడ్ల వద్ద మారుతుంది. ఉదాహరణకు, థొరెటల్ ఓపెనింగ్ పెద్దగా ఉన్నప్పుడు (భారీ లోడ్ కింద), ఇన్టేక్ మానిఫోల్డ్ పీడనం ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు సెన్సార్ సిగ్నల్ ఆధారంగా ECU ఇంధన ఇంజెక్షన్ వాల్యూమ్ను పెంచుతుంది. థొరెటల్ ఓపెనింగ్ చిన్నగా ఉన్నప్పుడు (తక్కువ లోడ్ కింద), ఒత్తిడి తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క గాలి-ఇంధన నిష్పత్తి వివిధ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో సరైన పరిధిలో ఉండేలా మరియు దహన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ECU ఇంధన ఇంజెక్షన్ వాల్యూమ్ను తగ్గిస్తుంది.
టర్బోచార్జింగ్తో కూడిన ఇంజిన్లో, ఇన్టేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ బూస్ట్ ప్రెజర్ సాధారణంగా ఉందో లేదో పర్యవేక్షించడంలో సహాయపడుతుంది, అధిక బూస్ట్ ఇంజిన్ వైఫల్యానికి కారణం కాకుండా నిరోధిస్తుంది. కొన్ని మోడల్లు ఐడిల్ కంట్రోల్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ ప్యూరిఫికేషన్ సామర్థ్యాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి దాని సిగ్నల్లను కూడా మిళితం చేస్తాయి.
ఆటోమోటివ్ ఇన్టేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ల (MAP సెన్సార్లు) యొక్క సాధారణ లోపాలు మరియు సంబంధిత వాహన లక్షణాలు ప్రధానంగా ఈ క్రింది వర్గాలలోకి వస్తాయి:
సెన్సార్ సర్క్యూట్ లోపం
ఇందులో షార్ట్ సర్క్యూట్లు, ఓపెన్ సర్క్యూట్లు, ఆక్సిడైజ్డ్ ప్లగ్లు మరియు పేలవమైన కాంటాక్ట్ వంటి పరిస్థితులు ఉంటాయి.
సంబంధిత లక్షణాలు: అస్థిర ఇంజిన్ ఐడిల్ వేగం, బలహీనమైన త్వరణం మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, స్టాలింగ్ సంభవించవచ్చు. ECU ఫాల్ట్ కోడ్ను రికార్డ్ చేసి ఇంజిన్ ఫాల్ట్ ఇండికేటర్ను వెలిగించవచ్చు.
సెన్సార్ యొక్క అంతర్గత భాగాలు దెబ్బతిన్నాయి
సెన్సార్ యొక్క ప్రెజర్ సెన్సింగ్ చిప్ మరియు సిగ్నల్ యాంప్లిఫికేషన్ సర్క్యూట్ వంటి భాగాల వైఫల్యంలో ప్రధాన సమస్య ఉంది, దీని వలన ఇన్టేక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సిగ్నల్ను ఖచ్చితంగా ఫీడ్బ్యాక్ చేయడం అసాధ్యం.
సంబంధిత లక్షణాలు: ఇంధన ఇంజెక్షన్ వాల్యూమ్ యొక్క సరికాని గణన, ఫలితంగా అతిగా రిచ్ లేదా లీన్ మిశ్రమం ఏర్పడుతుంది. మిశ్రమం చాలా రిచ్గా ఉన్నప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్ పైపు నుండి నల్లటి పొగ బయటకు వస్తుంది మరియు ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది. మిశ్రమం చాలా లీన్గా ఉన్నప్పుడు, ఇంజిన్ శక్తి తగ్గుతుంది మరియు బ్యాక్ఫైర్ సంభవిస్తుంది.
సెన్సార్ యొక్క గాలి ప్రవేశ ద్వారం నిరోధించబడింది లేదా లీక్ అవుతోంది
సెన్సార్ వాక్యూమ్ ట్యూబ్ ద్వారా ఇన్టేక్ మానిఫోల్డ్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. వాక్యూమ్ ట్యూబ్ బ్లాక్ చేయబడినా, వంగినా లేదా లీక్ అయినా, సెన్సార్ సేకరించిన పీడన సంకేతాన్ని వక్రీకరించడానికి కారణమవుతుంది.
సంబంధిత లక్షణాలు: ఐడిల్ వైబ్రేషన్, యాక్సిలరేషన్ లాగ్. కొన్ని మోడల్లు ఐడిల్ వేగాన్ని చాలా ఎక్కువగా లేదా చాలా తక్కువగా అనుభవించవచ్చు.
సెన్సార్ సిగ్నల్ డ్రిఫ్ట్
ఇది ఒక గుప్త లోపం. సెన్సార్ పూర్తిగా విఫలం కాలేదు, కానీ అవుట్పుట్ సిగ్నల్ విలువ సాధారణ పరిధి నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది.
సంబంధిత లక్షణాలు: వాహనం పనిచేయకపోవడానికి స్పష్టమైన సంకేతాలు కనిపించవు, కానీ అసాధారణంగా పెరిగిన ఇంధన వినియోగం మరియు తగ్గిన విద్యుత్ ప్రతిస్పందన వంటి సమస్యలు సంభవించవచ్చు. డేటా స్ట్రీమ్ను చదవడానికి డయాగ్నస్టిక్ పరికరాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా మాత్రమే ఈ సమస్యలను గుర్తించవచ్చు.
కారు ఇన్టేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ (MAP సెన్సార్) సిగ్నల్ సాధారణంగా ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి, ప్రధానంగా రెండు మార్గాలు ఉన్నాయి: డయాగ్నస్టిక్ పరికరంతో డేటా స్ట్రీమ్ను చదవడం మరియు మల్టీమీటర్తో వోల్టేజ్/రెసిస్టెన్స్ను కొలవడం. నిర్దిష్ట ఆపరేషన్ ఈ క్రింది విధంగా ఉంటుంది:
I. డయాగ్నస్టిక్ పరికరంతో డేటా స్ట్రీమ్ను చదవడం (సాధారణంగా ఉపయోగించే మరియు ఖచ్చితమైనది)
కారు డయాగ్నస్టిక్ పరికరాన్ని వాహనం యొక్క OBD ఇంటర్ఫేస్కు కనెక్ట్ చేయండి, ఇంజిన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్లోకి ప్రవేశించండి, "రీడ్ డేటా స్ట్రీమ్" ఫంక్షన్ను ఎంచుకుని, "ఇంటేక్ మానిఫోల్డ్ అబ్సొల్యూట్ ప్రెజర్" అంశాన్ని కనుగొనండి.
వివిధ పని పరిస్థితులలో పీడన విలువలను పోల్చి చూస్తే అవి ప్రామాణిక పరిధిలోకి వస్తాయో లేదో తెలుస్తుంది (వివిధ వాహన నమూనాలలో ప్రమాణాలు కొద్దిగా మారవచ్చు, దయచేసి నిర్వహణ మాన్యువల్ని చూడండి)
నిష్క్రియ స్థితి: సాధారణ పీడన విలువ సాధారణంగా 20 మరియు 40kPa మధ్య ఉంటుంది.
పూర్తిగా తెరిచిన థ్రోటిల్ (ఆకస్మిక త్వరణం) పరిస్థితిలో, పీడన విలువ వేగంగా 80 నుండి 100kPa వరకు పెరుగుతుంది (బాహ్య వాతావరణ పీడనానికి దగ్గరగా).
సెన్సార్ యొక్క వాక్యూమ్ ట్యూబ్ను అన్ప్లగ్ చేయండి: పీడన విలువ తక్షణమే పెరుగుతుంది, బాహ్య వాతావరణ పీడనానికి చేరుకుంటుంది, ఇది సెన్సార్ మరియు పైప్లైన్ సాధారణంగా విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని నిర్వహిస్తున్నాయని సూచిస్తుంది.
డేటా స్ట్రీమ్ విలువలు అన్ని సమయాలలో స్థిరంగా ఉంటే, ప్రామాణిక పరిధి నుండి చాలా భిన్నంగా ఉంటే, లేదా పని పరిస్థితుల్లో మార్పులకు ఎటువంటి ప్రతిస్పందనను చూపించకపోతే, అది సెన్సార్ సిగ్నల్ అసాధారణంగా ఉందని సూచిస్తుంది.
2. మల్టీమీటర్తో వోల్టేజ్ను కొలవండి (మాన్యువల్ ట్రబుల్షూటింగ్కు అనుకూలం)
MAP సెన్సార్ యొక్క ప్లగ్ను కనుగొనండి. సాధారణంగా, సెన్సార్లో మూడు వైర్లు ఉంటాయి: విద్యుత్ లైన్ (5V), గ్రౌండ్ వైర్ మరియు సిగ్నల్ వైర్.
ఇగ్నిషన్ స్విచ్ను "ఆన్" స్థానానికి తిప్పండి (ఇంజన్ను ప్రారంభించవద్దు), మరియు మల్టీమీటర్ యొక్క DC వోల్టేజ్ పరిధితో కొలవండి:
విద్యుత్ లైన్ మరియు గ్రౌండ్ వైర్ మధ్య వోల్టేజ్ 5V చుట్టూ ఉండాలి (వోల్టేజ్ 0 లేదా చాలా తక్కువగా ఉంటే, అది లైన్ లేదా ECUలో విద్యుత్ సరఫరా లోపాన్ని సూచిస్తుంది).
సిగ్నల్ లైన్ మరియు గ్రౌండ్ లైన్ మధ్య వోల్టేజ్ సాధారణంగా ఐడిల్ స్పీడ్లో 0.5 నుండి 1.5 వోల్ట్లు ఉంటుంది. థొరెటల్ పూర్తిగా తెరిచినప్పుడు, వోల్టేజ్ 3.5 నుండి 4.5 వోల్ట్లకు పెరుగుతుంది.
ఇంజిన్ స్టార్ట్ చేసిన తర్వాత, యాక్సిలరేటర్ పెడల్ను నెమ్మదిగా నొక్కి, థొరెటల్ ఓపెనింగ్ పెరిగే కొద్దీ సిగ్నల్ లైన్ వోల్టేజ్ స్థిరంగా పెరుగుతుందో లేదో గమనించండి. వోల్టేజ్ మారకపోతే, దూకితే లేదా పరిధిని మించిపోతే, సెన్సార్ సిగ్నల్ అసాధారణంగా ఉందని సూచిస్తుంది.
Iii. సహాయక తీర్పు పద్ధతులు
తప్పు దృగ్విషయాన్ని గమనించండి: వాహనం అస్థిరమైన నిష్క్రియ వేగం, బలహీనమైన త్వరణం, అధిక ఇంధన వినియోగం చూపిస్తే మరియు తప్పు లైట్ వెలుగుతుంటే, మరియు తప్పు కోడ్ "P0106/P0107/P0108" (ఇన్టేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్కు సంబంధించిన తప్పు కోడ్) అని చదివితే, సెన్సార్ సిగ్నల్ అసాధారణంగా ఉండే అవకాశం ఉంది.
వాక్యూమ్ ట్యూబ్ను తనిఖీ చేయండి: ఏదైనా అడ్డంకి, పగుళ్లు లేదా నిర్లిప్తత ఉందా అని చూడటానికి సెన్సార్కు కనెక్ట్ చేయబడిన వాక్యూమ్ ట్యూబ్ను అన్ప్లగ్ చేయండి. వాక్యూమ్ ట్యూబ్ లీక్ అయితే, సెన్సార్ సేకరించిన పీడన సంకేతాన్ని వక్రీకరించి, అసాధారణ సంకేతంగా తప్పుగా నిర్ధారించబడుతుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
