కారు వీల్ షెల్ అంటే ఏమిటి?
ఆటోమొబైల్ వీల్ షెల్ను వీల్ రింగ్, వీల్, టైర్ బెల్, టైర్ ఇన్నర్ రిమ్ సపోర్ట్ టైర్ రౌండ్ బ్యారెల్, షాఫ్ట్ మధ్యలో అమర్చిన లోహ భాగాలు అని కూడా పిలుస్తారు. వీల్ షెల్ దాని వ్యాసం, వెడల్పు, అచ్చు పద్ధతులు, పదార్థాలను బట్టి వివిధ రకాలుగా ఉంటుంది.
వివిధ మోడళ్ల లక్షణాలు మరియు అవసరాలను బట్టి, వీల్ షెల్ యొక్క ఉపరితల పూత ప్రక్రియ కూడా వేర్వేరు పద్ధతులలో జరుగుతుంది, వీటిని స్థూలంగా పెయింట్ మరియు ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్ అనే రెండు రకాలుగా విభజించవచ్చు.
మార్కెట్లో లభించే వీల్ షెల్లను వాటి మెటీరియల్ ఆధారంగా స్టీల్ వీల్ షెల్ మరియు గోల్డ్ వీల్ షెల్ అని రెండు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు.
తిరిగే చక్రాలు ఎంత ఒత్తిడిని తట్టుకోగలవు? తెలుసుకోండి
రాట్నం తట్టుకోగల ఒత్తిడి దాని వ్యాసం, పదార్థం, తయారీ కచ్చితత్వం మరియు ఇతర అంశాలపై ఆధారపడి మారుతుంది, సాధారణంగా ఇది సుమారు వేల ఆవుల బరువును తట్టుకుంటుంది.
మొదట, స్పిన్నింగ్ వీల్ హబ్ యొక్క భావన మరియు ఉత్పత్తి ప్రక్రియ
స్పిన్నింగ్ వీల్ హబ్ అనేది వాహన వీల్ హబ్ను తయారుచేసే ఒక ప్రక్రియ. ఈ తయారీ ప్రక్రియలో, ఒక లోహపు పలకను చల్లబరచడం, కత్తిరించడం, తిప్పడం, కోల్డ్ బెండింగ్ మరియు ఇతర ప్రక్రియల ద్వారా వీల్ హబ్ ఆకారంలోకి మారుస్తారు. దీనిని తరచుగా చిన్న మరియు మధ్యస్థ బేరింగ్లు గల అధిక వేగ వాహనాలలో ఉపయోగిస్తారు. స్పిన్నింగ్ వీల్స్ ప్రధానంగా ఈ క్రింది లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి: తక్కువ బరువు, అధిక బలం, మంచి తుప్పు నిరోధకత, అందమైన రూపం, తక్కువ ఖర్చు.
రెండవది, స్పిన్నింగ్ వీల్ హబ్ యొక్క డిజైన్ లక్షణాలు
స్పిన్నింగ్ వీల్ హబ్ యొక్క డిజైన్ మరియు మెటీరియల్ ఎంపిక, అది అధిక పీడనాన్ని తట్టుకోగలదనే సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించే కీలక అంశాలు. స్పిన్నింగ్ వీల్ హబ్ నిర్మాణం సాధారణంగా మూడు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: ఎడ్జ్, స్పోక్ మరియు డిస్క్. వీటిలో, ఎడ్జ్ స్పోక్ను మరియు టైర్ను కలుపుతూ, లోడ్ సామర్థ్యాన్ని పంపిణీ చేస్తుంది; స్పోక్ ఎడ్జ్ను మరియు డిస్క్ను కలుపుతూ, సంపీడనం ద్వారా మద్దతును అందిస్తుంది; డిస్క్ నేరుగా బేరింగ్ మరియు స్పోక్కు అనుసంధానించబడి, మొత్తం చక్రానికి ఆధారాన్ని అందిస్తుంది. స్పిన్నింగ్ హబ్ డిజైన్లో ప్రధాన లక్ష్యం, దాని మన్నికను నిర్ధారిస్తూనే, అది అధిక పీడనాన్ని తట్టుకోగలదని నిర్ధారించడానికి హబ్ యొక్క బలం మరియు దృఢత్వాన్ని గరిష్ఠ స్థాయికి పెంచడం.
మూడవది, తిరిగే చక్రం తట్టుకోగల పీడన పరిధి
ఒక స్పిన్నింగ్ హబ్ తట్టుకోగల పీడనం, హబ్ యొక్క పదార్థం, వ్యాసం, యంత్రణ కచ్చితత్వం మరియు వినియోగ పరిస్థితులతో సహా అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. సాధారణంగా, స్పిన్నింగ్ వీల్స్ తట్టుకోగల పీడనం సుమారుగా వేల ఆవుల బరువు ఉంటుంది. అది తట్టుకోగల పీడనాన్ని మించిపోతే, హబ్ ప్లాస్టిక్ విరూపణకు గురవుతుంది లేదా పగిలిపోతుంది, ఇది భద్రతకు ముప్పు కలిగిస్తుంది. అందువల్ల, సరైన స్పిన్నింగ్ వీల్ హబ్ను ఎంచుకోవడం చాలా ముఖ్యం.
ఉదాహరణకు, 3 మిమీ మందం గల అల్యూమినియం మిశ్రమలోహ స్పిన్నింగ్ వీల్ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించి, 6000 RPM వద్ద సుమారు 30 టన్నుల ఒత్తిడిని తట్టుకుంది; 4 మిమీ మందం గల టైటానియం మిశ్రమలోహ స్పిన్నింగ్ హబ్ 8000 RPM వద్ద సుమారు 40 టన్నుల ఒత్తిడిని తట్టుకుంది.
వీల్ కవర్ను ఎలా తొలగించాలి?
1. ఫిక్స్డ్ వీల్ కవర్ను రెండు విధాలుగా తీయవచ్చు. ఒకటి, వీల్ కవర్ను స్థిరంగా ఉంచడానికి స్ప్రింగ్ను ఉపయోగించడం. దీనికి నిర్దిష్టమైన పద్ధతి: వీల్ కవర్ అంచును పట్టుకుని, బలంగా బయటకు లాగి, ఆపై సెంటర్ కవర్ను తీసివేయాలి. ఒకవేళ మీరు టైర్ స్క్రూలతో బిగించాలని ఎంచుకుంటే, మీరు టైర్ను పైకి లేపి, హబ్ను బిగించే స్క్రూలను అపసవ్య దిశలో వదులు చేసి, తీసిన స్క్రూలు పోకుండా చూసుకుని, ఆపై హబ్ను తీసివేయాలి.
2. హబ్ సెంటర్ కవర్ను తీసివేయడం కూడా సులభం మరియు స్పష్టంగా ఉంటుంది, సెంటర్ కవర్కు కూడా రెండు ఫిక్స్ చేసే పద్ధతులు ఉన్నాయి. స్ప్రింగ్తో ఫిక్స్ చేస్తే, హబ్క్యాప్ అంచును పట్టుకుని బయటకు లాగితే చాలు, సెంటర్ కవర్ను సులభంగా తీసివేయవచ్చు.
3. విడదీసే పద్ధతిని క్లుప్తంగా ఈ క్రింది విధంగా వివరించవచ్చు: విడదీయడానికి హబ్క్యాప్ అంచును పట్టుకుని బయటకు లాగండి. బిగించేటప్పుడు, స్థానం సరిగ్గా అమరిందో లేదో చూసుకొని, లోపలికి గట్టిగా నొక్కండి. బిగించేటప్పుడు ఎయిర్ నాజిల్ స్థానంపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించండి. దాని స్థానం సరిగ్గా లేకపోతే, బిగించడం పూర్తి కాదు.
4. విడదీయడానికి, మీరు వాహన టూల్లోని డిస్అసెంబ్లీ హుక్ను ఉపయోగించవచ్చు, దానిని వీల్ డెకరేషన్ కవర్ యొక్క రంధ్రంలోకి చొప్పించి, ఆపై క్రిందికి లాగండి, మీరు డెకరేషన్ కవర్ను సులభంగా తొలగించవచ్చు. వీల్ బోల్ట్లను వదులు చేయడానికి లేదా బిగించడానికి స్క్రూడ్రైవర్ హ్యాండిల్ లోపల ఉన్న హెక్స్ హెడ్ను ఉపయోగించకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
5, వీల్ కవర్ యొక్క డిజైన్ ప్రధానంగా సౌందర్యపరమైన అంశాల కోసమే, మరియు దీనిని కేవలం మెల్లగా లాగడం ద్వారా మాత్రమే తొలగించవచ్చు. బయటి కవర్ సర్క్లిప్ ద్వారా స్టీల్ రింగ్పై అమర్చబడి ఉంటుంది, మరియు విడదీసిన తర్వాత టైర్ యొక్క ఫిక్సింగ్ స్క్రూను నేరుగా గమనించవచ్చు.
6. వీల్ బోల్ట్లను విడదీయడానికి ముందు, మీరు మొదట పూర్తిగా మూసి ఉన్న వీల్ డెకరేషన్ కవర్ను తీసివేయాలి. విడదీసేటప్పుడు, డెకరేషన్ కవర్ను నేరుగా చేతితో తీసివేయవచ్చు. ఇన్స్టాల్ చేయడానికి, డెకరేషన్ కవర్ యొక్క వాల్వ్ మౌత్ ఓపెనింగ్ వాల్వ్ మౌత్తో సరిగ్గా అమరి ఉండేలా చూసుకొని, రిమ్పై సున్నితంగా నొక్కండి, ఆపై డెకరేషన్ కవర్ యొక్క మొత్తం బయటి అంచును స్టీల్ రిమ్లోకి బిగించండి.
మీకు సహాయం అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
