కారు ముందు భాగంలో ఉండే హారన్ల పనితీరు
స్టీరింగ్ నాకిల్, దీనిని 'గొర్రె కొమ్ము' అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది కారు స్టీరింగ్ యాక్సిల్లోని ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి. ఇది కారు స్థిరంగా నడవడానికి మరియు నడిపే దిశను సున్నితంగా తెలియజేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
స్టీరింగ్ నాకిల్ యొక్క పని వాహనం ముందు భాగంలో భారాన్ని బదిలీ చేసి భరించడం, ముందు చక్రాలకు మద్దతునిచ్చి వాటిని ప్రధాన పిన్ చుట్టూ తిరిగేలా నడపడం, తద్వారా వాహనాన్ని స్టీరింగ్ చేయడం. ఒక కారు కదులుతున్నప్పుడు, అది మారుతున్న ప్రభావ భారాలకు గురవుతుంది, కాబట్టి దానికి చాలా అధిక బలం ఉండటం అవసరం.
కారు ముందు నాకిల్ (స్టీరింగ్ నాకిల్) దెబ్బతినడం వల్ల ఈ క్రింది సమస్యలు తలెత్తవచ్చు
అసాధారణ డ్రైవింగ్
టైర్ అసమానంగా అరిగిపోవడం : నాలుగు చక్రాల అలైన్మెంట్ సరిగ్గా లేకపోవడం వల్ల టైర్లు అసాధారణంగా అరిగిపోతాయి (దీనిని సాధారణంగా "టైర్ వేర్" అని పిలుస్తారు), ఇది టైర్ల వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది.
దిశ విచలనం : ముందు చక్రాల స్టీరింగ్ కచ్చితత్వం తగ్గుతుంది, మరియు వాహనం ముందుగా నిర్ధారించిన మార్గం నుండి పక్కకు మళ్లే అవకాశం ఉంటుంది.
బరువైన స్టీరింగ్ : స్టీరింగ్ సిస్టమ్ యొక్క నిరోధకత పెరిగి, దానిని ఆపరేట్ చేస్తున్నప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ బరువుగా అనిపిస్తుంది.
యాంత్రిక వైఫల్యం
అసాధారణ శబ్దం మరియు కంపనం: మీరు వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు 'గూయ్' అనే శబ్దం లేదా స్టీరింగ్ వీల్ నుండి అసాధారణ కంపనం వినవచ్చు.
బ్రేక్ షేక్ : బ్రేక్ వేసినప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ లేదా వాహనం బాడీ వణకడం.
సస్పెన్షన్ దెబ్బతినడం : దీర్ఘకాలం పాటు నిర్వహణ లేకపోవడం వల్ల సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ యొక్క మొత్తం పనితీరు క్షీణించవచ్చు.
తీర్పుకు ఆధారం
దృశ్య తనిఖీ : గొర్రెల కొమ్ములు ఆకారం మారడం, ఆక్సీకరణం చెందడం మరియు పొట్టు రాలడం వంటివి వాటి రూపాన్ని అసాధారణంగా మార్చగలవు.
యాంత్రిక పరీక్ష: స్టీరింగ్ బోల్ట్ను తొలగించిన తర్వాత, రంధ్రం ఉన్న ప్రదేశం వక్రీకరించబడిందో లేదా తుప్పు పట్టిందో గమనించండి.
నాలుగు చక్రాల అలైన్మెంట్ డేటాలో అసాధారణత: దీని సాధారణ లక్షణాలు ఏవంటే, మెయిన్ పిన్ వెనుకకు వంగి ఉండటం మరియు ముందు చక్రం బయటకు వంగిన కోణం సరిగ్గా లేకపోవడం.
మరింత ఎక్కువ నష్టాలను నివారించడానికి, పైన పేర్కొన్న లక్షణాలను గమనించిన వెంటనే సకాలంలో నిర్వహణ చేపట్టాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
కారు ముందు భాగంలోని స్టీరింగ్ కీళ్ళు (స్టీరింగ్ నాకిల్స్) తుప్పు పట్టడం చాలా సందర్భాలలో ఒక సాధారణ విషయం, దీనికి ప్రధానంగా పర్యావరణ కారకాలే కారణం. అయితే, తుప్పు పట్టిన తీవ్రతను బట్టి అది అసాధారణమైనదో కాదో నిర్ధారించుకోవాలి: ఉపరితలంపై స్వల్పంగా తుప్పు పడితే సాధారణంగా ఆందోళన అవసరం లేదు, కానీ తీవ్రంగా తుప్పు పడితే భద్రతపై ప్రభావం పడవచ్చు, కాబట్టి దానిని వెంటనే పరిష్కరించాలి.
తుప్పు పట్టడం సాధారణమైనదో కాదో నిర్ధారించడానికి ఆధారం
కారు యొక్క ఫ్రంట్ నాకిల్ (స్టీరింగ్ నాకిల్ అని కూడా పిలుస్తారు) అనేది స్టీరింగ్ యాక్సిల్లో ఒక ప్రధాన భాగం, ఇది ముందు వైపు భారాన్ని మోయడం మరియు స్టీరింగ్ విధులకు బాధ్యత వహిస్తుంది. ఇది సాధారణంగా కాస్ట్ ఐరన్ లేదా స్టీల్తో తయారు చేయబడుతుంది. దీనికి తుప్పు పట్టడం సాధారణమేనా కాదా అనేది ఈ క్రింది అంశాల ఆధారంగా సమగ్రంగా విశ్లేషించవలసి ఉంటుంది:
Youdaoplaceholder0 సాధారణ పరిస్థితులలో :
తేమ, వర్షం లేదా ఉప్పు నీటి తుంపరలు ఉండే వాతావరణాలకు దీర్ఘకాలం పాటు గురైనప్పుడు, ఉపరితలంపై స్వల్ప తుప్పు (తేలియాడే తుప్పు వంటిది) సాధారణంగా కనిపిస్తుంది. ఇది లోహాలలో జరిగే ఒక సహజ ఆక్సీకరణ ప్రక్రియ మరియు ఇది నిర్మాణ బలాన్ని ప్రభావితం చేయదు.
కొత్త కారుకు స్వల్పకాలంలో పట్టే చిన్నపాటి తుప్పు (ఉదాహరణకు, వెల్డింగ్ చేసిన చోట్ల పెయింట్ పలుచగా ఉండటం వల్ల) సాధారణంగా నాణ్యత సమస్య కాదు, అది వాడిన పదార్థం మరియు తయారీ ప్రక్రియకు సంబంధించినది.
Youdaoplaceholder0 అసాధారణ పరిస్థితి :
మొత్తం తుప్పు పట్టడం లేదా లోతుగా తుప్పు పట్టడం (పెద్ద తుప్పు పట్టిన ప్రాంతం, లోహం అసమానంగా ఉండటం) వంటివి సరిపోని తుప్పు నివారణ చర్యలు, దీర్ఘకాలిక తేమతో కూడిన వాతావరణం లేదా లోహ అలసట వల్ల సంభవించవచ్చు, మరియు దీనిని తీవ్రంగా పరిగణించాలి.
కొత్త కారుపై తీవ్రమైన తుప్పు పట్టడం అనేది తయారీ లోపాలను లేదా సరికాని నిర్వహణను సూచించవచ్చు.
తుప్పు పట్టడం వల్ల కలిగే ప్రభావాలు మరియు చికిత్స సూచనలు
తుప్పు పట్టే తీవ్రత అనేది భద్రతాపరమైన ప్రమాదాలు మరియు నిర్వహణ చర్యలతో నేరుగా సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.
Youdaoplaceholder0 సంభావ్య ప్రభావం :
స్వల్ప తుప్పు: సాధారణంగా పనితీరును ప్రభావితం చేయదు, కానీ భాగాల వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేయవచ్చు.
తీవ్రమైన తుప్పు: దీనివల్ల స్టీరింగ్ బిగుసుకుపోవడం, వణుకు, శబ్దం వస్తాయి, తీవ్రమైన సందర్భాల్లో అది విరిగిపోయి, వాహనం అదుపుతప్పి ప్రమాదాలకు దారితీయవచ్చు.
Youdaoplaceholder0 నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ :
స్వల్ప తుప్పు: శుభ్రపరిచిన తర్వాత, తుప్పును రుద్ది తొలగించి, తుప్పు నిరోధక పెయింట్ లేదా తుప్పు నిరోధక నూనెను పూయండి.
తీవ్రమైన తుప్పు: తనిఖీ కోసం నిపుణుల మరమ్మతు దుకాణం అవసరం. అవసరమైతే, స్టీరింగ్ నకిల్ను మార్చండి.
నివారణ చర్యలు: ఛాసిస్ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి, తేమతో కూడిన వాతావరణంలో ఎక్కువసేపు పార్కింగ్ చేయకుండా ఉండండి మరియు ఛాసిస్ ఆర్మర్ను స్ప్రే చేయడాన్ని పరిగణించండి.
Youdaoplaceholder0 వినియోగదారు గమనికలు
స్వీయ తనిఖీ పద్ధతి: తుప్పు పట్టిన ప్రాంతాన్ని గమనించండి (చిన్న ప్రాంతాలు సాధారణం), లోతును తాకి చూడండి (లేత తుప్పును మీరే సరిచేసుకోవచ్చు), మరియు తిప్పేటప్పుడు కలిగే సౌలభ్యాన్ని పరీక్షించండి (బిగుసుకుపోతే మరమ్మత్తు అవసరం).
ప్రాధాన్య చర్య: తుప్పుతో పాటు స్టీరింగ్ నుండి అసాధారణ శబ్దం వచ్చినా లేదా వాహనం నడపడంలో ఇబ్బంది ఉన్నా, సంభావ్య భద్రతా ప్రమాదాలను నివారించడానికి దానిని వెంటనే తనిఖీకి పంపాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
