ఆయిల్ పాన్ అసెంబ్లీ అంటే ఏమిటి?
ఆయిల్ పాన్ అసెంబ్లీ అనేది ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ఇది ఇంజిన్ దిగువన ఉంది. ఇది లూబ్రికేషన్ ఆయిల్ను నిల్వ చేయడానికి, క్రాంక్కేస్ను మూసివేయడానికి మరియు మలినాలను ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. ఇది సన్నని స్టీల్ ప్లేట్లను స్టాంప్ చేయడం ద్వారా లేదా కాస్ట్ ఇనుము/అల్యూమినియం మిశ్రమలోహం వేయడం ద్వారా తయారు చేయబడుతుంది. లోపలి భాగంలో ఆయిల్ ఉపరితల డోలనాన్ని తగ్గించడానికి ఆయిల్ స్టెబిలైజింగ్ బాఫిల్ అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు వైపు ఆయిల్ డిప్స్టిక్ మరియు ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ అందించబడతాయి.
కోర్ ఫంక్షన్
Youdaoplaceholder0 లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ను నిల్వ చేయండి: ఆయిల్ పూల్గా, ఇది ఇంజిన్కు నిరంతర లూబ్రికేషన్ను అందిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 సీల్డ్ క్రాంక్కేస్: మలినాలు ప్రవేశించకుండా నిరోధిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క అంతర్గత భాగాలను రక్షిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 సరళత పద్ధతి : సరళత ప్రభావాన్ని స్ప్లాష్ సరళత (తడి రకం) లేదా కేంద్రీకృత చమురు సరఫరా (పొడి రకం) ద్వారా సాధించవచ్చు.
నిర్మాణ లక్షణాలు
బాహ్య భాగం క్రాంక్కేస్ ద్వారా మూసివేయబడుతుంది మరియు లోపలి భాగంలో చమురు కంపనాన్ని తగ్గించడానికి బాఫిల్స్ అమర్చబడి ఉంటాయి.
సులభంగా నూనె మార్చడానికి దిగువన సాధారణంగా ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ అమర్చబడి ఉంటుంది.
ఆయిల్ పాన్ అసెంబ్లీ ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం మరియు ప్రధానంగా ఈ క్రింది ప్రధాన విధులను నిర్వహిస్తుంది:
లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ నిల్వ చేయండి
ఆయిల్ పాన్ లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ కోసం నిల్వ కంటైనర్గా పనిచేస్తుంది, ఇంజిన్ యొక్క ఘర్షణ ఉపరితలాల నుండి తిరిగి ప్రవహించే లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ను సేకరిస్తుంది, ఇది వ్యవస్థకు నిరంతర చమురు సరఫరాను నిర్ధారిస్తుంది. ఇంజిన్ పనిచేయడం ఆగిపోయినప్పుడు, లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ఆయిల్ పాన్కు తిరిగి ప్రవహిస్తుంది. ఇది పునఃప్రారంభించబడినప్పుడు, దానిని ఆయిల్ పంప్ ద్వారా డ్రా చేసి ప్రతి భాగానికి డెలివరీ చేస్తారు.
క్లోజ్డ్ క్రాంక్కేస్
సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క దిగువ విమానంతో కలిసి, బాహ్య మలినాలను ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి మరియు అదే సమయంలో అంతర్గత ఇంజిన్ ఆయిల్ను బాహ్య కలుషితాల నుండి వేరు చేయడానికి ఇది ఒక సీలు చేసిన స్థలాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.
మలినాలు దాడి చేయకుండా నిరోధించండి
ఈ సీలింగ్ డిజైన్ దుమ్ము, ఇసుక మరియు ఇతర విదేశీ పదార్థాలు క్రాంక్కేస్ లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధిస్తుంది, అంతర్గత ఇంజిన్ ఆయిల్ శుభ్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
వేడి వెదజల్లడం మరియు యాంటీ-ఆక్సీకరణ
మెటల్ కేసింగ్ ద్వారా వేడిని వెదజల్లడం వలన ఇంజిన్ ఆయిల్ ఆక్సీకరణ తగ్గుతుంది మరియు దాని సేవా జీవితం పెరుగుతుంది. కొన్ని మోడళ్లలో వేడిని వెదజల్లడం ప్రభావాన్ని పెంచడానికి లోపల హీట్ సింక్లు అమర్చబడి ఉంటాయి.
స్థిరమైన నూనె
డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఇంజిన్ ఆయిల్ తీవ్రంగా వణుకుటను తగ్గించడానికి, ఆయిల్ పంప్ యొక్క చూషణ సామర్థ్యంపై ప్రభావాన్ని మరియు మలినాలను అవక్షేపించకుండా ఉండటానికి ఇది లోపల ఆయిల్-స్టెబిలైజింగ్ బాఫిల్తో అమర్చబడి ఉంటుంది.
నిర్వహణ సౌలభ్యం
అడుగు భాగంలో ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది క్రమం తప్పకుండా ఆయిల్ మార్పు మరియు ఇనుప ఫైలింగ్లను శుభ్రపరచడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ల యొక్క కొన్ని నమూనాలు అయస్కాంతంగా ఉంటాయి మరియు ఘర్షణ ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే లోహ శిధిలాలను గ్రహించగలవు.
ఆయిల్ పాన్ అసెంబ్లీ లోపాలు ప్రధానంగా ఆయిల్ లీకేజ్, వైకల్యం, అడ్డుపడటం మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ అసాధారణంగా వినియోగించడం మొదలైన వాటి ద్వారా వ్యక్తమవుతాయి. నిర్దిష్ట లక్షణాలు
చమురు లీకేజ్
ఆయిల్ పాన్ సీల్స్ పాతబడిపోవడం (క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క ముందు మరియు వెనుక ఆయిల్ సీల్స్ మరియు ఆయిల్ డ్రెయిన్ స్క్రూలు వంటివి) లేదా ఢీకొనడం వల్ల దెబ్బతినడం సాధారణంగా కనిపిస్తుంది, ఫలితంగా ఆయిల్ లీకేజీ ఏర్పడుతుంది.
వికృతీకరణ/నష్టం
ఢీకొనడం వల్ల ఆయిల్ పాన్ పగుళ్లు లేదా పగుళ్లు ఏర్పడవచ్చు మరియు వికృతమైన భాగాలను మార్చాల్సి ఉంటుంది.
అడ్డుపడటం
దీర్ఘకాలిక నిర్వహణ లేకపోవడం వల్ల మలినాలు పేరుకుపోవచ్చు మరియు క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరచడం మరియు నిర్వహణ అవసరం.
అసాధారణ నూనె వినియోగం
ఇందులో ఆయిల్ లీకేజ్ వల్ల ఆయిల్ లెవెల్ తగ్గడం మరియు సీలింగ్ సరిగా లేకపోవడం వల్ల ఆయిల్ బర్నింగ్ అనే దృగ్విషయం కూడా ఉన్నాయి.
ఇంజిన్ క్రమరాహిత్యం
శక్తి తగ్గడం, అసాధారణ శబ్దాలు (లోహ నాకింగ్ శబ్దాలు) మరియు వేడెక్కడం ఉండవచ్చు.
ఆయిల్ పాన్ యొక్క సీలింగ్ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం, దూకుడుగా డ్రైవింగ్ చేయకుండా ఉండటం మరియు ఆయిల్ స్థాయిలో మార్పులకు శ్రద్ధ వహించడం మంచిది. లీకేజ్ లేదా అసాధారణ ద్రవ స్థాయి సంభవించినట్లయితే, సీలింగ్ భాగాలు లేదా వికృతమైన భాగాలను సకాలంలో తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయాలి.
ఆయిల్ పాన్ అసెంబ్లీ మరియు ఆయిల్ పాన్ మధ్య ప్రధాన తేడాలు నిర్మాణ పరిధి మరియు క్రియాత్మక కలయికలో ఉన్నాయి:
ఆయిల్ పాన్
ఆయిల్ పాన్ అనేది ఇంజిన్ దిగువన వేరు చేయగలిగిన సీల్డ్ హౌసింగ్ మరియు లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్లో కీలకమైన భాగం. ఇది ప్రధానంగా క్రాంక్కేస్ను మూసివేయడానికి, లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ను నిల్వ చేయడానికి మరియు మలినాలను ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి ఉపయోగపడుతుంది. ఇది సాధారణంగా సన్నని స్టీల్ ప్లేట్లను స్టాంప్ చేయడం ద్వారా లేదా కాస్ట్ ఇనుము/అల్యూమినియం మిశ్రమలోహం వేయడం ద్వారా తయారు చేయబడుతుంది. ఆయిల్ డోలనాన్ని తగ్గించడానికి ఇది లోపల ఆయిల్ స్టెబిలైజింగ్ బాఫిల్తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఆయిల్ స్థాయిని తనిఖీ చేయడానికి వైపున ఆయిల్ డిప్స్టిక్ను ఏర్పాటు చేస్తారు మరియు సులభమైన నిర్వహణ కోసం దిగువన ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ అందించబడుతుంది.
ఆయిల్ పాన్ అసెంబ్లీ
ఆయిల్ పాన్ అసెంబ్లీ సాధారణంగా ఆయిల్ పాన్ బాడీ మరియు అంతర్గత భాగాలను (ఆయిల్ స్టెబిలైజింగ్ బాఫిల్, డిప్ స్టిక్ మొదలైనవి) కలిగి ఉంటుంది మరియు కొన్ని డిజైన్లు ఫిల్టర్లు మరియు బఫర్ నిర్మాణాల వంటి అదనపు విధులను కూడా అనుసంధానిస్తాయి. ఉదాహరణకు, స్టెప్డ్ ఆయిల్ డిఫ్లెక్టర్ నిర్మాణం ఆయిల్ స్ప్లాషింగ్ను తగ్గించడమే కాకుండా ఇంజిన్ ఆయిల్ సజావుగా తిరిగి రావడానికి మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది, హైడ్రాలిక్ అస్థిరత మరియు శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది.
సారాంశంలో, ఆయిల్ పాన్ అసెంబ్లీ అనేది ఆయిల్ పాన్ మరియు సంబంధిత భాగాల కలయిక, ఆయిల్ పాన్ ఒక ప్రత్యేక భాగం. రెండూ ఒకే విధమైన విధులను కలిగి ఉంటాయి కానీ వాటి అనువర్తన దృశ్యాలలో సూక్ష్మమైన తేడాలు ఉన్నాయి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
