కారు ముందు బ్రేక్ డిస్క్ అంటే ఏమిటి?
ముందు బ్రేక్ డిస్క్ అనేది చక్రానికి అనుసంధానించబడిన ఒక మెటల్ డిస్క్. దీని ప్రధాన విధి బ్రేక్ కాలిపర్‌లోని బ్రేక్ ప్యాడ్‌లతో ఘర్షణ ద్వారా బ్రేకింగ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా వాహనాన్ని వేగాన్ని తగ్గించడం లేదా ఆపడం.
వాహనం కదులుతున్నప్పుడు బ్రేక్ డిస్క్ కూడా తిరుగుతుంది. డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్ మీద అడుగు పెట్టినప్పుడు, బ్రేక్ కాలిపర్ బ్రేక్ డిస్క్‌ను బిగించి, అది ఆగిపోయే వరకు ఘర్షణ ద్వారా చక్రాలను నెమ్మదిస్తుంది.
బ్రేక్ డిస్క్‌ల పని సూత్రం
బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క పని సూత్రం ఘర్షణ ద్వారా బ్రేకింగ్ సాధించడం. డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, బ్రేక్ కాలిపర్‌లోని పిస్టన్ బ్రేక్ డిస్క్‌ను బిగించడానికి బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను నెట్టి, బ్రేక్ ప్యాడ్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ మధ్య ఘర్షణ ద్వారా వాహనం యొక్క గతి శక్తిని ఉష్ణ శక్తిగా మారుస్తుంది, తద్వారా వాహనాన్ని నెమ్మదిస్తుంది లేదా ఆపివేస్తుంది.
బ్రేక్ డిస్క్‌ల పదార్థం మరియు లక్షణాలు
బ్రేక్ డిస్క్‌ల పదార్థం సాధారణంగా బూడిద రంగు కాస్ట్ ఇనుము లేదా మిశ్రమ లోహ పదార్థాలు, ఇవి అధిక కాఠిన్యం మరియు దుస్తులు నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి. సాధారణ బ్రేక్ డిస్క్‌లు అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద పగుళ్లు రావచ్చు, కానీ సిలికాన్ కార్బైడ్ బ్రేక్ డిస్క్‌ల వంటి కొన్ని అధునాతన బ్రేక్ డిస్క్‌లు స్వీయ-స్వస్థత పూతను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద చక్కటి పగుళ్లను స్వయంచాలకంగా మరమ్మతు చేస్తాయి, జీవితకాలం పొడిగిస్తాయి.
భర్తీ చక్రం మరియు నిర్వహణ పద్ధతులు
బ్రేక్ డిస్క్‌లు సాధారణంగా చాలా కాలం పాటు భర్తీ చేయబడతాయి, సాధారణంగా 100,000 నుండి 150,000 కిలోమీటర్ల తర్వాత, ఎందుకంటే అవి గట్టిగా ఉంటాయి మరియు నెమ్మదిగా అరిగిపోతాయి.
అయితే, బ్రేక్ డిస్క్ వైకల్యంతో లేదా ఎక్కువగా అరిగిపోయినట్లయితే, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి దానిని సకాలంలో మార్చాలి. బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి, బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క దుస్తులు క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు తరచుగా ఆకస్మిక బ్రేకింగ్‌లను నివారించడానికి సహేతుకమైన డ్రైవింగ్ అలవాట్లను నిర్వహించడం మంచిది.
ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లతో ఘర్షణ ద్వారా బ్రేకింగ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడం, దీని వలన వాహనం వేగాన్ని తగ్గించడం లేదా ఆపడం జరుగుతుంది. అదే సమయంలో, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి బ్రేకింగ్ సమయంలో ఇది ప్రధాన భారాన్ని భరిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క ప్రధాన విధి
Youdaoplaceholder0 బ్రేకింగ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడం: ముందు బ్రేక్ డిస్క్ మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు కలిసి పనిచేస్తాయి, ఘర్షణ ద్వారా గతి శక్తిని ఉష్ణ శక్తిగా మారుస్తాయి, తద్వారా వాహనాన్ని నెమ్మదిస్తాయి లేదా ఆపివేస్తాయి.
Youdaoplaceholder0 ప్రధాన బ్రేకింగ్ లోడ్‌ను భరిస్తుంది: జడత్వం కారణంగా, బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు వాహనం ముందు భాగం మునిగిపోతుంది మరియు ముందు చక్రాలు ఎక్కువ ఒత్తిడిని భరిస్తాయి. అందువల్ల, ముందు బ్రేక్ డిస్క్‌లు మెరుగైన దుస్తులు నిరోధకత మరియు ఉష్ణ వెదజల్లే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండాలి.
Youdaoplaceholder0 ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క ప్రత్యేక డిజైన్
Youdaoplaceholder0 అధిక బలం : అధిక ఉష్ణ భారాలు మరియు యాంత్రిక ఒత్తిడిని తట్టుకునేందుకు వెనుక బ్రేక్ డిస్క్‌లతో పోలిస్తే ముందు బ్రేక్ డిస్క్‌లు సాధారణంగా మందంగా ఉంటాయి లేదా వెంటిలేటెడ్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటాయి.
Youdaoplaceholder0 అత్యవసర బ్రేకింగ్ పనితీరు: అత్యవసర బ్రేకింగ్‌లో, ముందు బ్రేక్ డిస్క్ దాదాపు 70% బ్రేకింగ్ శక్తిని అందిస్తుంది మరియు వాహనం త్వరగా ఆగిపోవడానికి ఇది కీలకమైన భాగం.
Youdaoplaceholder0 కార్లలో బ్రేక్ డిస్క్ వైఫల్యానికి ప్రధాన కారణాలు:
Youdaoplaceholder0 హార్డ్‌వేర్ వేర్ మరియు ఫిట్ సమస్యలు : ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ బ్రేక్ సిస్టమ్ పారామితుల యొక్క క్యాలిబ్రేషన్ విచలనం వంటి మెటీరియల్ లేదా డిజైన్ అసమతుల్యత కారణంగా బ్రేక్ డిస్క్‌లు మరియు ప్యాడ్‌ల నుండి అసాధారణ ఘర్షణ శబ్దాన్ని భర్తీ చేయాలి మరియు క్లియరెన్స్ సర్దుబాటు చేయాలి. స్టక్ పిస్టన్, లూజ్ బోల్ట్ లేదా ఏజింగ్ సీల్ వంటి కాలిపర్ వైఫల్యం కూడా అసాధారణ శబ్దానికి కారణమవుతుంది. సంబంధిత భాగాలను శుభ్రం చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి.
Youdaoplaceholder0 కొత్త కార్ల బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు తగినంతగా రన్-ఇన్ కాకపోవడం: కొంతమంది వినియోగదారులు కొత్త కార్ల బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు సాపేక్షంగా గట్టి పదార్థంతో తయారు చేయబడిందని మరియు అసాధారణ శబ్దాన్ని తొలగించడానికి రన్-ఇన్ చేయడానికి కొంత మైలేజ్ పడుతుందని నివేదించారు.
Youdaoplaceholder0 సిస్టమ్ డిజైన్ మరియు నిర్వహణ లోపం: తగినంత లూబ్రికేషన్ లేకపోవడం వల్ల బ్రేక్ పెడల్ యొక్క కదిలే భాగాలలో లూబ్రికేషన్ లేకపోతుంది. ప్రత్యేక లూబ్రికేషన్ ఆయిల్‌ను క్రమం తప్పకుండా జోడించాలి. బ్రేక్ డిస్క్ ప్యాడ్‌ల మధ్య చిన్న రాళ్ళు లేదా వాటర్ ఫిల్మ్ వంటి విదేశీ వస్తువు చొరబాటు, దీర్ఘకాలిక పార్కింగ్ నుండి తుప్పు పట్టడం వల్ల పదునైన అసాధారణ శబ్దం రావచ్చు, తొలగించడానికి క్లియర్ చేయాలి లేదా పదే పదే బ్రేకింగ్ చేయాలి.
Youdaoplaceholder0 బ్రేక్ డిస్క్ డిఫార్మ్ : ఓవర్ హీట్ వల్ల బ్రేక్ డిస్క్ డిఫార్మ్ అవుతుంది మరియు బ్రేక్ మీద అడుగు పెట్టినప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ వణుకుతుంది. ఈ సందర్భంలో, బ్రేక్ డిస్క్ లేదా డిస్క్‌ను మార్చాల్సి ఉంటుంది.
Youdaoplaceholder0 తప్పు దృగ్విషయం మరియు పరిష్కారం :
Youdaoplaceholder0 అసాధారణ బ్రేక్ శబ్దం: బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు వార్నింగ్ ఐరన్‌ను అరిగిపోయి ఉండవచ్చు లేదా బ్రేక్ డిస్క్‌లు రాళ్లతో "గీతలు" పడి ఉండవచ్చు. బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు తీవ్రంగా అరిగిపోయి ఉంటే, వాటిని సకాలంలో మార్చాలి. బ్రేక్ డిస్క్ గూళ్లు అరిగిపోయి ఉంటే, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను భర్తీ చేయడం మాత్రమే సరిపోదు, డిస్క్‌ను కలిపి భర్తీ చేయాలి.
Youdaoplaceholder0 బ్రేక్ జిట్టర్: పదిలో తొమ్మిది, బ్రేక్ డిస్క్ వైకల్యంతో ఉంటుంది. పొడవైన లోతువైపు వాలుపై తరచుగా బ్రేకింగ్ చేయడం వల్ల బ్రేక్ డిస్క్‌లు వేడెక్కడం మరియు వైకల్యం చెందడం జరుగుతుంది. దీనికి పరిష్కారం బ్రేక్ డిస్క్ లేదా డిస్క్‌ను భర్తీ చేయడం.
Youdaoplaceholder0 బ్రేక్ సిస్టమ్‌పై తుప్పు పట్టడం: తరచుగా వేసవి వర్షాలు పడటం వల్ల బ్రేక్ డిస్క్‌లపై తుప్పు పట్టవచ్చు. కొంతకాలం డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత చిన్న తుప్పును తొలగించవచ్చు, కానీ తీవ్రమైన తుప్పుకు ప్రొఫెషనల్ రిపేర్, నిర్వహణ మరియు పాలిషింగ్ అవసరం.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
